BYD Dolphin:phạm vi và dung lượng pin được tiết lộ

Cuối cùng, chúng tôi đã biết số liệu chính xác về phạm vi hoạt động và dung lượng pin của BYD Dolphin, nhờ vào các tài liệu gần đây do Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) công bố.

Hãy xem những số liệu đó.

Phiên bản dải tiêu chuẩn BYD Dolphin

• Chiều dài :4.070 / 4.125 mm
• Chiều dài cơ sở :2.700 mm
• Chiều rộng :1.770 mm
• Chiều cao :1.570 mm
• Tổng trọng lượng của xe :1.660 kg (với hành khách và hàng hóa)
• Hạn chế trọng lượng :1,285 kg (xe rỗng)
• Động cơ :70 kW và mô-men xoắn 180 N.m
• Tốc độ tối đa :150 km / h
• Dung lượng pin :30,72 kWh
• Mật độ năng lượng pin :140 Wh / kg
• Hóa học của pin :Pin lưỡi LFP (LiFePO4) của BYD
• Phạm vi :301 km (NEDC), khoảng 225 km trong WLTP
• Tiêu thụ :10,3 kWh / 100 km (NEDC), khoảng 13,7 kWh / 100 km trong WLTP

Phiên bản tiêu chuẩn có thể sẽ chỉ có ở thị trường trong nước.

BYD Dolphin phiên bản tầm xa hơn

• Chiều dài :4.070 / 4.125 mm
• Chiều dài cơ sở :2.700 mm
• Chiều rộng :1.770 mm
• Chiều cao :1.570 mm
• Tổng trọng lượng của xe :1.780 kg (với hành khách và hàng hóa)
• Hạn chế trọng lượng :1.405 kg (xe rỗng)
• Động cơ :70 kW và mô-men xoắn 180 N.m
• Tốc độ tối đa :150 km / h
• Dung lượng pin :44,928 kWh
• Mật độ năng lượng pin :140 Wh / kg
• Hóa học của pin :Pin lưỡi LFP (LiFePO4) của BYD
• Phạm vi :405 km (NEDC), khoảng 300 km trong WLTP
• Tiêu thụ :11 kWh / 100 km (NEDC), khoảng 14,7 kWh / 100 km trong WLTP

Thật không may, phạm vi thấp hơn những gì được mong đợi trước đó. Tôi đã mong đợi rằng hai phiên bản đầu tiên có sẵn sẽ đi kèm với phạm vi NEDC khoảng 400 và 500 km. Tuy nhiên, tôi tin rằng phiên bản thứ ba sẽ đến muộn hơn với phạm vi hoạt động xa hơn và khả năng tăng tốc nhanh hơn - nhắm đến thị trường nước ngoài.

Các chuyến giao hàng đầu tiên cho khách hàng Úc được lên kế hoạch vào đầu năm sau. Họ sẽ nhận được phiên bản NEDC có phạm vi 405 km hay phiên bản sắp tới với phạm vi xa hơn sẽ có sẵn vào lúc đó?

Dù sao, tôi nghĩ rằng nếu không có NEDC phạm vi khoảng 500 km - và 400 km trong WLTP - BYD Dolphin cần được định giá tương tự như Dacia Spring - dưới 20.000 euro - để thuyết phục khách hàng châu Âu.

Bạn nghĩ sao? Liệu một phiên bản có phạm vi NEDC là 405 km có thể trở nên phổ biến trên toàn cầu nếu được định giá chính xác? Hay một phiên bản có nhiều phạm vi hơn là điều cần thiết cho sự thành công trên toàn cầu?

Cảm ơn Tyler Sanders vì đã quan tâm.