Tại sao chiếc Harley-Davidson của tôi bị hỏng rồi vẫn chạy tốt?

- Bộ lọc nhiên liệu hoặc đường dẫn nhiên liệu bị tắc

- Bơm nhiên liệu bị trục trặc

- Kim phun nhiên liệu bị lỗi

- Rò rỉ chân không trong hệ thống nhiên liệu

2. Sự cố hệ thống đánh lửa:

- Bugi đánh lửa bị mòn

- Lỗi cuộn dây đánh lửa

- Dây bugi bị hỏng

- Cực ắc quy bị ăn mòn

3. Sự cố về điện:

- Các kết nối điện bị lỏng hoặc hư hỏng

- Cảm biến bị lỗi

- Bộ điều chỉnh điện áp bị hỏng

- Vấn đề về pin

4. Vấn đề về động cơ:

- Nén không đủ

- Vòng piston bị mòn

- Van bị lỗi

- Động cơ quá nóng

5. Sự cố liên quan đến máy tính:

- Trục trặc phần mềm trong Mô-đun điều khiển điện tử (ECM)

- Dây nối bị lỗi

- Cảm biến kết nối với ECM bị hỏng

6. Các sự cố cơ học khác:

- Bộ lọc không khí bị tắc

- Hệ thống xả bị chặn

- Ly hợp bị lỗi

- Đai truyền động bị mòn

7. Công tắc chân đế:

Nếu công tắc chân chống bên không hoạt động chính xác, nó có thể tắt động cơ khi xe đang vào số và chân chống bên hạ xuống.

Để xác định nguyên nhân chính xác, tốt nhất bạn nên nhờ thợ máy có trình độ kiểm tra xe và thực hiện các xét nghiệm chẩn đoán để xác định gốc rễ của vấn đề.