Khi cabin ô tô của bạn bắt đầu có mùi ngọt hoặc giống như có thứ gì đó đang bốc cháy khi bạn chạy hệ thống sưởi / làm mát, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc cần xả nước làm mát. Nếu bạn nghĩ rằng bạn chỉ có thể đốt điện qua mùi để tiết kiệm tiền, thì bạn đang có nguy cơ bị hỏng xe do quá nóng. Chất làm mát không chỉ giúp điều chỉnh nhiệt độ trong cabin của bạn mà còn có tác dụng giảm mức nhiệt trong động cơ và bộ tản nhiệt. Nếu chất làm mát đó bị ảnh hưởng bởi tuổi tác, mảnh vỡ hoặc bất kỳ thứ gì khác khiến chất làm mát không hoạt động bình thường, thì bạn đang gặp rủi ro về một số thiệt hại tốn kém.
Nguyên nhân nào khiến nước làm mát ngừng hoạt động hoặc gây ra mùi trong cabin ô tô của bạn? Nguyên nhân chủ yếu là do sự lão hóa tự nhiên của chất lỏng và rỉ sét từ các bộ phận của động cơ. Chất làm mát có thể dính một số gỉ sét và mảnh vụn đó ra khỏi động cơ khi nó lưu thông, thậm chí có thể gây tắc nghẽn nếu nó đủ dày. Nếu đó không phải là độ nhất quán phù hợp để giữ cho động cơ của bạn không quá nóng, thì bạn sẽ bắt đầu ngửi thấy mùi gì đó đang bốc cháy, điều này có thể khiến bạn bị mắc kẹt bên lề đường. Nếu có mùi ngọt khó chịu, gần giống như có sự tắc nghẽn trong hệ thống làm mát gây rò rỉ.
Nhìn chung, nguyên tắc chung là bạn nên xả nước làm mát hai năm một lần. Nếu bạn có thể ngửi thấy mùi trước ngày đó, xe của bạn dễ nóng lên hoặc xe không làm mát / nóng lên ở mức hợp lý, thì đã đến lúc bạn nên gọi cho cửa hàng ô tô gần nhà.
Cách kiểm tra Mức chất làm mát động cơ của bạn
Cách hoạt động của hệ thống lái và hệ thống treo trên ô tô của bạn
Cách hệ thống truyền lực và hệ thống truyền động trên ô tô của bạn hoạt động
Cách xả và xả chất làm mát