1. Thu thập các công cụ cần thiết.
- Cờ lê 17mm
- Tua vít lưỡi dẹt
- Thước dây
2. Đỗ xe máy của bạn trên bề mặt bằng phẳng.
Nếu có thể, hãy đặt nó lên kích xe máy để bạn có thể tiếp cận giảm xóc sau từ bên dưới.
3. Xác định vị trí giảm xóc sau.
Chúng nằm ở bên trái và bên phải của bánh sau.
4. Nới lỏng các đai ốc khóa ở phía dưới giảm xóc sau.
Sử dụng cờ lê 17mm để vặn đai ốc khóa ngược chiều kim đồng hồ.
5. Sử dụng tuốc nơ vít lưỡi phẳng để vặn bộ điều chỉnh tải trước trên giảm xóc sau.
Xoay bộ điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ sẽ tăng tải trước và xoay ngược chiều kim đồng hồ sẽ giảm tải trước. Tải trước là lượng lực cần thiết để nén các giảm xóc phía sau.
6. Đo khoảng cách giữa tâm trục sau và đỉnh chắn bùn sau.
Phép đo này sẽ cho bạn biết bạn đã di chuyển bao nhiêu trên giảm xóc sau. Hành trình là quãng đường mà giảm xóc sau có thể nén được.
7. Điều chỉnh giảm xóc sau sao cho chúng có hành trình khoảng 1 inch.
Đây là điểm khởi đầu tốt cho hầu hết các tay đua, nhưng bạn có thể cần điều chỉnh giảm xóc sau cho phù hợp với phong cách lái xe của mình.
8. Siết chặt các đai ốc khóa ở phía dưới giảm xóc sau.
Sử dụng cờ lê 17mm để xoay đai ốc khóa theo chiều kim đồng hồ cho đến khi chúng vừa khít.
9. Lặp lại các bước 4-8 ở phía bên kia của xe máy.
Sau khi bạn đã điều chỉnh giảm xóc sau, hãy mang xe máy của bạn đi thử để đảm bảo chúng được cài đặt chính xác.
Đại tu cụm đèn
Chiếc Chevy c10 đời 1967 được bán với giá bao nhiêu?
Danh sách kiểm tra xe ô tô của bạn khi đến trường
3 dấu hiệu bạn có thể cần một máy bơm nước mới