1. Xác định vị trí bộ căng xích cam. Nó nằm ở phía bên phải của động cơ, ngay dưới đầu xi-lanh. Nó là một vật thể hình trụ nhỏ có một chốt xuyên qua đỉnh của nó.
2. Nới lỏng bu-lông bộ căng. Bạn sẽ cần một cờ lê 12 mm để làm điều này.
3. Vặn vít điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ để tăng độ căng hoặc ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng độ căng. Bạn sẽ cần một tuốc nơ vít đầu phẳng để làm điều này.
4. Siết chặt bu-lông bộ căng. Đảm bảo không siết bu-lông quá chặt vì điều này có thể làm hỏng bộ căng.
5. Khởi động lại động cơ và lắng nghe xem có tiếng động bất thường nào không. Nếu bạn nghe thấy bất kỳ điều gì, bạn có thể cần phải điều chỉnh lại độ căng.
Độ căng của xích cam phải đủ chặt để ngăn xích va vào thùng, nhưng không quá chặt đến mức gây căng quá mức cho xích hoặc bộ căng. Nếu không tự tin vào khả năng điều chỉnh độ căng xích cam của mình, tốt nhất bạn nên đưa xe máy đến thợ có chuyên môn.
Làm thế nào để thay cáp phanh tay việt vị trên xe Nissan Primera 1.8 xăng đời 2001?
Đánh giá động cơ kép tầm xa Polestar 2
Những chiếc xe nào sử dụng mẫu bu lông 5x5?
Ứng dụng thiết yếu cho xe hơi điện