Kiểm tra pin: Đảm bảo pin được kết nối đúng cách và các thiết bị đầu cuối sạch sẽ và không bị ăn mòn. Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp pin. Nếu điện áp dưới 12 volt, có thể cần phải sạc lại hoặc thay pin.
Kiểm tra bugi: Tháo bugi và kiểm tra tình trạng của nó. Đảm bảo phích cắm không bị tắc hoặc hư hỏng và khe hở được đặt đúng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Làm sạch hoặc thay thế bugi khi cần thiết.
Kiểm tra lưu lượng nhiên liệu: Xác minh rằng nhiên liệu đang chảy vào bộ chế hòa khí. Ngắt kết nối đường nhiên liệu khỏi bộ chế hòa khí và bật van nhiên liệu. Nếu không có nhiên liệu chảy ra, có thể đường dẫn nhiên liệu bị tắc hoặc bộ lọc nhiên liệu có thể bị tắc.
Kiểm tra bộ lọc gió: Bộ lọc không khí bẩn hoặc bị tắc có thể hạn chế luồng không khí và ngăn động cơ khởi động. Tháo bộ lọc không khí và làm sạch nó thật kỹ. Thay bộ lọc không khí nếu nó bị hỏng.
Kiểm tra công tắc ngắt và ga: Đảm bảo công tắc tắt và van tiết lưu hoạt động chính xác. Di chuyển công tắc tắt sang vị trí "bật" và kiểm tra xem ga có bị kẹt hoặc bị hạn chế hay không.
Kiểm tra động cơ khởi động: Nghe âm thanh click khi bạn nhấn nút khởi động. Nếu bạn nghe thấy tiếng click nhưng động cơ không quay, động cơ khởi động có thể bị lỗi hoặc có thể có vấn đề với bộ điện từ của bộ khởi động.
Kiểm tra hệ thống đánh lửa: Kiểm tra xem cuộn dây đánh lửa và các bộ phận khác của hệ thống đánh lửa có hoạt động chính xác không. Kiểm tra tính liên tục của cuộn dây đánh lửa và dây bugi bằng đồng hồ vạn năng. Nếu có linh kiện nào bị lỗi thì thay thế nó.
Trên bảng điều khiển ô tô có gì?
Khí thải có cần thiết khi bán xe không?
Nắp máy để cài đặt bộ sạc nhanh EV tại tất cả các cửa hàng mới
862 Thủ trưởng - Tổng quan chi tiết