Có chuyện gì xảy ra khi bạn nhả ly hợp và xe hầu như không di chuyển phải tăng vòng tua cao mới bắt đầu di chuyển. Nếu vậy thì việc thay thế trên một chiếc taxi 88 có khó khăn như thế nào không?

* Đĩa ly hợp bị mòn: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến ly hợp bị trượt. Khi đĩa ly hợp bị mòn, nó không thể bám chặt vào bánh đà khiến bánh đà bị trượt. Điều này có thể được gây ra bởi một số điều, bao gồm:

* Nhiệt độ quá cao: Nếu đĩa ly hợp quá nóng có thể khiến vật liệu ma sát bị gãy và mòn.

* Ô nhiễm dầu: Nếu đĩa ly hợp bị dính dầu, nó có thể khiến đĩa bị trượt.

* Mang mòn cơ học: Đĩa ly hợp cũng có thể bị mòn theo thời gian, đơn giản là do sử dụng bình thường.

* Lò xo ly hợp yếu: Lò xo ly hợp giữ đĩa ly hợp tựa vào bánh đà. Nếu lò xo yếu, chúng sẽ không thể giữ đĩa đúng vị trí, khiến đĩa bị trượt.

* Bánh đà bị hỏng: Bánh đà là bề mặt của động cơ tiếp giáp với đĩa ly hợp. Nếu bánh đà bị hỏng có thể khiến đĩa ly hợp bị trượt.

Thay ly hợp:

Thay thế ly hợp là công việc tốt nhất nên giao cho thợ cơ khí có trình độ. Nó đòi hỏi những công cụ và kiến ​​thức đặc biệt để tháo hộp số và thay thế bộ ly hợp. Độ khó của công việc sẽ khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng và mẫu xe của bạn. Nói chung, đó là một công việc tốn thời gian và tốn kém.

Dưới đây là các bước liên quan đến việc thay thế bộ ly hợp trên 88 Cabriolet:

1. Tháo hộp số.

2. Tháo bánh đà.

3. Tháo đĩa ly hợp và tấm áp suất.

4. Kiểm tra bánh đà xem có bị hư hỏng không và làm lại bề mặt nếu cần.

5. Lắp đĩa ly hợp và tấm áp suất mới.

6. Lắp lại bánh đà.

7. Lắp lại hộp số.

Nếu bạn không có kinh nghiệm sửa chữa ô tô, tốt nhất bạn nên nhờ thợ có trình độ chuyên môn thay thế bộ ly hợp của bạn.