1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay.
2. Nới lỏng các đai ốc ở bánh sau nhưng không tháo chúng ra.
3. Kích phía sau xe lên và đỡ xe trên giá đỡ.
4. Tháo đai ốc vấu và bánh xe.
5. Xác định vị trí kẹp phanh ở mặt sau của đĩa phanh.
6. Trượt tuốc nơ vít đầu dẹt vào giữa má phanh và rôto để cạy má phanh ra.
7. Dùng kẹp chữ C hoặc dụng cụ kẹp phanh nén piston của kẹp phanh vào thân kẹp phanh.
8. Lặp lại bước 6 và 7 cho đến khi piston được nén hoàn toàn và có thể tháo má phanh ra.
9. Kiểm tra má phanh xem có bị mòn không và thay thế chúng nếu cần thiết.
10. Trượt má phanh mới vào kẹp phanh.
11. Nhấn piston của bộ kẹp phanh trở lại thân bộ kẹp phanh cho đến khi má phanh mới vào khít hoàn toàn.
12. Thay bánh xe và đai ốc vấu.
13. Hạ xe xuống và tháo giá đỡ kích.
14. Nhấn bàn đạp phanh nhiều lần để đặt má phanh mới vào và đảm bảo phanh thích hợp.
Lưu ý :Điều quan trọng là phải sử dụng dụng cụ kẹp phanh hoặc kẹp chữ C để nén piston của kẹp phanh, vì việc sử dụng các dụng cụ khác có thể làm hỏng piston hoặc kẹp phanh. Ngoài ra, hãy đảm bảo phanh đỗ được gài và xe đỗ trên bề mặt bằng phẳng để tránh tai nạn trong quá trình này.
Hộp số thủ công tuần tự (SMG) Tranh luận
Những công ty nào cung cấp khoản vay mua ô tô ở Dallas Texas?
Ai sản xuất dầu động cơ tốt nhất cho xe cổ điển?
Cách giữ cho chiếc xe mới của bạn không tì vết