* Dầu ly hợp thấp hoặc bị ô nhiễm. Dầu ly hợp có nhiệm vụ truyền lực từ xi lanh ly hợp chính đến xi lanh ly hợp phụ. Nếu mức chất lỏng thấp hoặc bị nhiễm bẩn, nó có thể làm cho ly hợp bị trượt, gây khó khăn cho việc đưa xe vào hoặc ra khỏi số.
* Xi lanh ly hợp chính bị lỗi. Xi lanh chính ly hợp có nhiệm vụ tạo ra áp suất thủy lực tác động vào ly hợp. Nếu xi lanh chính bị lỗi, nó có thể khiến ly hợp bị trượt hoặc khó tham gia.
* Xy lanh phụ ly hợp bị lỗi. Xy lanh phụ ly hợp có nhiệm vụ dẫn động càng ly hợp tác động vào ly hợp. Nếu xi lanh phụ bị lỗi, nó có thể khiến ly hợp bị trượt hoặc khó tham gia.
* Đĩa ly hợp bị mòn. Đĩa ly hợp là bộ phận của ly hợp thực sự ăn khớp với bánh đà. Nếu đĩa ly hợp bị mòn có thể khiến ly hợp bị trượt, gây khó khăn cho việc đưa xe vào hoặc ra khỏi số.
* Các bộ phận ly hợp bị lệch. Nếu các bộ phận ly hợp bị lệch, nó có thể khiến ly hợp bị trượt hoặc khó tham gia. Điều này có thể do một số yếu tố gây ra, chẳng hạn như phuộc ly hợp bị hỏng hoặc bị cong hoặc ổ trục nhả ly hợp bị mòn.
Nếu bạn đang gặp phải vấn đề này, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe tải của bạn để chẩn đoán sự cố và đề xuất các sửa chữa cần thiết.
Chi phí thay thế đai định thời cho Acura MDX
Làm cách nào để giảm độ rung trên tê giác Yamaha của bạn?
Điều gì sẽ xảy ra nếu động cơ Harley Davidson Sportster không được điều chỉnh thời gian chính xác?
Biểu tượng và ý nghĩa bảng điều khiển Nissan