Điều gì khiến chiếc Mitsubishi spyder gt 1998 sử dụng dầu ly hợp nhưng không bị rỉ ra ngoài?

1. Thiệt hại niêm phong bên trong :Xi lanh chính hoặc xi lanh phụ có thể có vấn đề về bịt kín bên trong, khiến chất lỏng đi chệch khỏi đường đi dự kiến ​​và có khả năng xâm nhập vào khí quyển hoặc các bộ phận khác.

2. Điều chỉnh không đúng :Nếu việc điều chỉnh bàn đạp ly hợp không chính xác, nó có thể không nhả ly hợp hoàn toàn. Điều này có thể gây trượt và tăng độ mài mòn, có thể dẫn đến mất chất lỏng.

3. Đường vòng xi lanh chính :Vòng đệm bị hỏng hoặc bị mòn giữa piston của xi lanh chính và bình chứa có thể dẫn đến chất lỏng đi qua mạch áp suất sơ cấp.

4. Vấn đề về xi lanh phụ :Xi lanh phụ bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây rò rỉ bên trong, dẫn đến tiêu hao chất lỏng mà không bị rò rỉ bên ngoài.

5. Hư hỏng ống/đường dây :Các vết nứt hoặc lỗ thủng nhỏ trên đường ống hoặc ống ly hợp có thể dẫn đến mất chất lỏng mà không gây ra hiện tượng nhỏ giọt hoặc vũng nước.

6. Vấn đề về van xả :Van xả lỏng hoặc bị hỏng trên xi lanh phụ có thể khiến chất lỏng thoát ra ngoài trong quá trình sử dụng.

7. Hệ thống thủy lực quá tải :Nếu hệ thống thủy lực ly hợp bị đổ đầy, chất lỏng dư thừa có thể thoát ra khỏi vòng đệm hoặc các bộ phận khác.

Để xác định chính xác nguyên nhân gây thất thoát dầu ly hợp, bạn nên nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên có trình độ chuyên môn kiểm tra kỹ lưỡng.