Tại sao mỗi lần tôi nhấn phanh thì vô lăng lại bắt đầu rung chuyển Và khi đi vòng qua một khúc cua thì bánh xe lại bị rung?

- Roto phanh bị cong vênh: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến vô lăng bị rung khi phanh. Khi rôto phanh bị cong vênh, chúng có thể khiến má phanh rung lên, từ đó khiến vô lăng bị rung.

- Bộ phận phanh bị lỏng hoặc hư hỏng: Các bộ phận phanh bị lỏng hoặc hư hỏng cũng có thể gây rung lắc vô lăng. Điều này bao gồm các đai ốc bị lỏng, má phanh bị mòn hoặc kẹp phanh bị hỏng.

- Xẹp lốp: Lốp xẹp cũng có thể khiến vô lăng bị rung khi phanh. Điều này là do lốp bị xẹp có thể khiến xe bị lệch sang một bên khi phanh, gây áp lực không đồng đều lên má phanh và đĩa phanh.

Chơi vô lăng khi đi vòng qua khúc cua

- Bộ phận lái bị lỏng hoặc hư hỏng: Các bộ phận lái bị lỏng hoặc hư hỏng có thể gây ra hiện tượng giật trên vô lăng. Điều này bao gồm các đai ốc bị lỏng, liên kết lái bị mòn hoặc giá lái bị hỏng.

- Áp suất lốp thấp: Áp suất lốp thấp cũng có thể gây ra hiện tượng giật tay lái. Điều này là do áp suất lốp thấp có thể khiến lốp bị cong và phồng lên, ảnh hưởng đến khả năng xử lý và đánh lái của xe.

- Căn chỉnh bánh xe: Căn chỉnh bánh xe không chính xác cũng có thể gây ra hiện tượng rung trên vô lăng. Điều này là do việc căn chỉnh bánh xe không chính xác có thể gây áp lực không đồng đều lên lốp, khiến chúng mòn không đều và ảnh hưởng đến khả năng xử lý cũng như đánh lái của ô tô.