1. Kiểm tra vị trí cần số :Đảm bảo rằng cần số ở vị trí "Đỗ". Nếu không, hãy thử di chuyển nó đến "Park" và xem phím có quay không.
2. Quay vô lăng :Đôi khi, chìa khóa có thể bị kẹt do lực tác động lên vô lăng. Hãy thử xoay nhẹ vô lăng sang trái và phải trong khi ấn nhẹ vào phím.
3. Tháo khóa :Có thể có chốt nhả xi lanh khóa nằm dưới bảng điều khiển hoặc cột lái. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để tìm vị trí chính xác. Bản phát hành này có thể giúp tháo cơ chế khóa và cho phép bạn vặn chìa khóa.
4. Chèn khóa khác (tùy chọn) :Nếu bạn có chìa khóa dự phòng, hãy cắm chìa khóa vào ổ điện và thử xoay chìa khóa đồng thời nhấn vào phím bị kẹt. Điều này đôi khi có thể phá vỡ điện trở và giải phóng phím bị kẹt.
5. Sử dụng dầu thẩm thấu :Nếu lỗ khóa có vẻ bị gỉ hoặc bị kẹt, hãy tra một lượng nhỏ dầu thẩm thấu vào xi lanh đánh lửa. Hãy để yên trong vài phút, sau đó thử xoay chìa khóa.
6. Tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp :Nếu không có phương pháp nào ở trên hiệu quả, bạn có thể cần tham khảo ý kiến của thợ khóa. Họ có chuyên môn và dụng cụ thích hợp để cẩn thận rút chìa khóa bị kẹt mà không làm hỏng xi lanh đánh lửa.
Hãy nhớ rằng việc cố gắng rút chìa khóa ra hoặc dùng lực quá mạnh có thể làm hỏng hệ thống đánh lửa. Nếu bạn không chắc chắn về cách tiếp tục, tốt nhất bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ một chuyên gia có trình độ.
Chống lag hoạt động như thế nào và tại sao bây giờ tôi lại bị điếc?
DuraTrac so với KO2:So sánh các loại lốp mọi địa hình
Castrol Edge Vs. Mobil 1 - So sánh chi tiết
Các nguyên tắc cơ bản về sửa chữa hộp số tự động