Làm thế nào để bạn thay thế khớp bi phía trên trên chiếc Sebring 2002?

- Cờ lê 13 mm

- Cờ lê 15 mm

- Cờ lê 18 mm

- Cờ lê 21 mm

- Bộ cờ lê ổ cắm

- Thanh nâng lên

- Máy tách khớp bi

- Khớp bi trên phía sau mới

- Dầu mỡ

Thủ tục :

1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay.

2. Chèn bánh trước để xe không bị lăn.

3. Nâng phía sau xe bằng kích sàn và đỡ nó trên giá đỡ.

4. Tháo đai ốc vấu và bánh xe ra khỏi phía sau xe.

5. Tháo kẹp phanh và rôto phanh ra khỏi phía cần thay khớp bi.

6. Tháo các bu lông 13 mm đang giữ cần điều khiển phía trên vào trục xoay.

7. Dùng thanh nâng lên để cạy cần điều khiển phía trên ra khỏi trục xoay.

8. Sử dụng dụng cụ tách khớp bi để tách khớp bi khỏi cần điều khiển.

9. Tháo khớp bi cũ ra khỏi cần điều khiển.

10. Làm sạch cần điều khiển nơi lắp khớp bi cũ.

11. Bôi mỡ vào khớp bi mới.

12. Lắp khớp bi mới vào cần điều khiển. Đảm bảo lắp khớp bi từ phía trên của cần điều khiển. Lỗ để xỏ nó có thể không được chú ý vì nó có thể vẫn có phích cắm cao su, nếu vậy hãy dùng kìm kéo phích cắm ra và nó sẽ lộ rõ

13. Siết chặt các bu lông 13 mm gắn cần điều khiển phía trên vào trục xoay.

14. Lắp lại kẹp phanh và rôto phanh.

15. Lắp lại bánh xe và đai ốc vấu.

16. Hạ xe xuống.

17. Lái thử xe để đảm bảo khớp bi được lắp đặt đúng cách và hoạt động bình thường.