Má phanh phía sau quá mòn thường có thể gây ra tiếng kêu. Nếu lớp lót bên trong của má phanh bị mòn, điều này có thể làm hỏng rôto phanh dẫn đến kêu cót két. Má phanh cần được kiểm tra và thay thế khi cần thiết để tránh gây hư hỏng cho phanh.
2. Vấn đề về đĩa phanh:
Nếu đĩa phanh sau bị hỏng hoặc cong vênh do nhiệt độ quá cao hoặc tác động vật lý có thể khiến phanh kêu rít.
3. Mảnh vụn, rỉ sét hoặc bụi bẩn:
Nếu phanh sau tiếp xúc với mưa lớn, bụi bẩn hoặc tuyết, điều này có thể gây ra hiện tượng tích tụ trên guốc và đĩa phanh. Khi đạp phanh, chất tích tụ này có thể bị nghiền nát giữa guốc và đĩa, tạo ra âm thanh chói tai.
4. Mức chất lỏng thấp:
Dầu phanh giúp bôi trơn các bộ phận chuyển động của phanh. Nếu thiếu chất lỏng, cơ cấu phanh sau có thể bị khô và gây ra tiếng kêu.
5. Lắp má phanh sai:
Nếu guốc phanh không được lắp đúng cách, điều này có thể khiến các miếng đệm nằm gần tang trống hơn bình thường. Khi đạp phanh, guốc phanh sẽ chạm vào tang trống, tạo ra tiếng kêu cót két.
6. Dính bộ phận phanh:
Nếu bất kỳ bộ phận nào của phanh, chẳng hạn như kẹp phanh hoặc tang trống, bị kẹt hoặc kẹt thì điều này có thể khiến phanh kêu rít.
Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu cọt kẹt từ phanh sau, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe. Họ sẽ có thể chẩn đoán nguyên nhân gây ra tiếng ồn và đề xuất cách hành động tốt nhất.
Khi nào xe ô tô được bảo hiểm toàn diện?
Chiếc xe nào đắt nhất thế giới hiện nay được xếp hạng?
Bạn nên thuê, mua mới hay mua xe đã qua sử dụng?
6 Nguyên nhân rò rỉ chất lỏng truyền dẫn (&Chi phí sửa chữa)