1. Kiểm tra công tắc đèn lùi:
- Công tắc đèn lùi thường nằm ở hộp số.
- Xác định vị trí công tắc và kiểm tra bằng mắt xem có hư hỏng hoặc kết nối lỏng lẻo nào không.
- Thử di chuyển hoặc chỉnh công tắc xem đèn lùi có sáng không.
2. Kiểm tra dây và đầu nối:
- Kiểm tra hệ thống dây điện và các đầu nối liên quan đến đèn lùi xem có hư hỏng, ăn mòn hoặc lỏng kết nối hay không.
- Đảm bảo các đầu nối được đặt đúng vị trí và không có bụi bẩn hoặc mảnh vụn.
3. Kiểm tra nguồn điện ở công tắc đảo ngược:
- Dùng đồng hồ vạn năng để kiểm tra nguồn điện ở đầu nối công tắc đảo chiều.
- Xoay chìa khóa điện về vị trí “ON” (không nổ máy) và gài số lùi.
- Kiểm tra nguồn điện ở cực công tắc tương ứng với mạch nghịch.
4. Kiểm tra kết nối mặt đất:
- Đảm bảo rằng kết nối mặt đất của xe là đúng.
- Kiểm tra xem có bất kỳ kết nối đất nào bị lỏng hoặc bị ăn mòn hay không, đặc biệt là gần hộp số và đèn hậu.
5. Kiểm tra tính liên tục của mạch ngược:
- Sử dụng máy đo thông mạch hoặc đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính thông mạch của mạch ngược.
- Kiểm tra thông mạch giữa cực công tắc đèn lùi (khi ở số lùi) và dây tương ứng ở đèn hậu.
6. Kiểm tra ổ cắm đèn hậu và hệ thống dây điện:
- Kiểm tra các ổ cắm đèn hậu và hệ thống dây điện đi vào chúng xem có vấn đề gì không.
- Đảm bảo hốc đèn hậu sạch sẽ và không bị ăn mòn.
7. Kiểm tra cầu chì và rơ le:
- Nếu có thể, hãy kiểm tra cầu chì và rơle liên quan đến đèn lùi trong hộp cầu chì của xe.
- Thay cầu chì bị đứt hoặc rơ-le bị lỗi.
Nếu không có bước nào ở trên giải quyết được sự cố, có thể cần phải tham khảo ý kiến của thợ cơ khí hoặc thợ điện ô tô có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa thêm sự cố.
Kiểm tra Phương tiện Tiểu bang Texas
Loại chất chống đông nào cho chiếc Dodge 2002?
Bộ điều chỉnh nhiệt độ Audi 80 1987 ở đâu?
Ford ngừng sản xuất tại một số nhà máy do vấn đề thiếu chip vẫn tiếp diễn