Ống lót tay điều khiển bị mòn hoặc hư hỏng :Ống lót tay điều khiển bị mòn có thể khiến cần điều khiển di chuyển quá mức khi bạn đạp phanh. Điều này có thể tạo ra âm thanh lạch cạch hoặc lạch cạch.
Các liên kết thanh lắc lư bị lỏng hoặc bị hỏng :Liên kết thanh lắc kết nối thanh lắc với hệ thống treo. Nếu các liên kết thanh lắc bị lỏng hoặc bị hỏng, nó có thể tạo ra tiếng lạch cạch hoặc lạch cạch khi bạn nhấn phanh.
Cá phanh bị lỗi: Kẹp phanh bị trục trặc cũng có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch hoặc ken két.
Vòng bi bánh xe bị mòn hoặc hư hỏng :Vòng bi bánh xe bị mòn có thể gây ra nhiều loại tiếng ồn, bao gồm cả tiếng lạch cạch hoặc tiếng gầm gừ. Nếu tiếng ồn trở nên trầm trọng hơn khi bạn xoay vô lăng, điều đó có thể cho thấy ổ trục bánh xe có vấn đề.
Phần cứng phanh bị lỏng: Các bu lông và đai ốc giữ hệ thống phanh cố định có thể bị lỏng theo thời gian, đặc biệt nếu chúng không được siết chặt đúng cách sau khi bảo dưỡng phanh. Phần phanh bị lỏng có thể kêu lạch cạch khi bạn đạp phanh.
Hộp cầu chì của Buick Century 2001 nằm ở đâu?
Tại sao động cơ diesel được gọi là máy mô-men xoắn không đổi?
Hệ thống FCW không thành công có nghĩa là gì?
Kiềm chế được kết nối để cài đặt bộ sạc trong các cộng đồng khó tiếp cận