Làm cách nào để thay gioăng đệm đầu trên Ford Falcon EL?

* Bộ đệm hoàn chỉnh

* Miếng đệm đầu

* Cờ lê mô-men xoắn

* Bộ ổ cắm

* Tuốc nơ vít

* Kìm

* Dụng cụ cạo vòng đệm

* Chất tẩy nhờn động cơ

* Chất bịt kín RTV

1. Trước khi bắt đầu, hãy để động cơ nguội.

2. Giảm áp suất trong hệ thống làm mát bằng cách tháo nắp bộ tản nhiệt.

3. Loại bỏ:

* Nắp lọc gió.

* Bộ lọc không khí.

* Pin và khay đựng pin.

* Bình chứa trợ lực lái.

* Giá đỡ cáp ga.

* Kẹp bó dây phun nhiên liệu.

* Tấm chắn nhiệt ống xả.

* Các bugi đánh lửa.

* Dây đánh lửa.

* Mũ phân phối.

* Rôto phân phối.

4. Nới lỏng các bu lông đầu xi-lanh theo thứ tự ngược lại với trình tự siết chặt (tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng xe của bạn để biết trình tự siết cụ thể).

5. Tháo các bu lông đầu xi lanh.

6. Cẩn thận nhấc đầu xi lanh ra khỏi khối động cơ.

7. Làm sạch bề mặt tiếp xúc của đầu xi-lanh và khối động cơ bằng dụng cụ cạo gioăng và chất tẩy nhờn động cơ.

8. Bôi một lớp mỏng keo RTV lên bề mặt đệm của đầu xi-lanh và khối động cơ.

9. Cẩn thận đặt miếng đệm đầu mới vào khối động cơ.

10. Lắp các bu lông đầu xi-lanh theo đúng trình tự và siết chặt chúng theo mô-men xoắn quy định (tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng xe của bạn để biết thông số mô-men xoắn cụ thể).

11. Cài đặt lại tất cả các phần bạn đã gỡ bỏ theo thứ tự ngược lại.

12. Đổ đầy lại hệ thống làm mát.

13. Khởi động động cơ và để động cơ chạy cho đến khi bộ điều chỉnh nhiệt mở ra.

14. Kiểm tra rò rỉ và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru.

Lưu ý:Điều quan trọng là phải tuân theo các hướng dẫn cụ thể và thông số mô-men xoắn cho động cơ xe của bạn khi thay miếng đệm đầu. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất nên nhờ thợ cơ khí có trình độ thực hiện.