Làm cách nào để thay vỏ bộ điều chỉnh nhiệt trên xe Ford Sport Trac?

- Kính an toàn

- Kìm

- Tuốc nơ vít

- Cờ lê ổ cắm 5/8 inch

- Ổ cắm mở rộng 10 inch

- Cờ lê ổ cắm 13mm

- Cờ lê ổ cắm 15mm

- Cờ lê ổ cắm 17mm

- Cờ lê ổ cắm 19mm

- Cờ lê ổ cắm 22mm

- Cờ lê ổ cắm 24mm

- Cờ lê ổ cắm 27mm

- Cờ lê ổ cắm 30mm

- Tua vít lưỡi dẹt

- Tua vít đầu Phillips

- Mũi Torx T25

- Mũi Torx T30

- Máy làm gioăng silicon RTV

- Vỏ nhiệt kế mới

Hướng dẫn:

1. Ngắt kết nối cáp âm của ắc quy:

- Xác định vị trí cực âm của pin, thường được đánh dấu bằng ký hiệu “âm” (-).

- Sử dụng cờ lê ổ cắm 10mm để nới lỏng và tháo đai ốc giữ cáp cực âm của ắc quy.

- Kéo cáp cực âm của ắc quy ra khỏi ắc quy.

2. Tháo ống nạp khí:

- Dùng tuốc nơ vít lưỡi phẳng để nới lỏng các kẹp ống gắn ống nạp khí vào thân ga và vỏ lọc gió.

- Kéo ống nạp khí ra và đặt sang một bên.

3. Ngắt kết nối cảm biến nhiệt độ nước làm mát:

- Xác định vị trí cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên vỏ bộ điều nhiệt.

- Dùng cờ lê 13mm để nới lỏng và tháo bu-lông giữ cảm biến vào đúng vị trí.

- Rút giắc điện ra khỏi cảm biến nhiệt độ nước làm mát.

4. Xả chất làm mát:

- Xác định vị trí nút xả trên bộ tản nhiệt.

- Đặt một khay thoát nước dưới bộ tản nhiệt.

- Dùng cờ lê ổ cắm 19mm để nới lỏng và tháo nút xả.

- Để nước làm mát chảy hết hoàn toàn.

5. Tháo các bu lông giữ vỏ bộ điều nhiệt:

- Sử dụng cờ lê ổ cắm 15mm để nới lỏng và tháo các bu lông giữ vỏ bộ điều chỉnh nhiệt tại chỗ.

6. Tách vỏ bộ điều nhiệt khỏi khối động cơ:

- Dùng thanh nâng lên để cẩn thận tách vỏ bộ điều nhiệt ra khỏi khối động cơ.

- Cẩn thận không làm đổ bất kỳ chất làm mát nào có thể bị kẹt bên trong.

7. Làm sạch vỏ bộ điều nhiệt và đầu xi lanh:

- Dùng bàn chải sắt và giấy nhám để làm sạch bề mặt tiếp xúc của vỏ bộ điều nhiệt và đầu xi lanh.

- Loại bỏ bất kỳ vật liệu đệm hoặc mảnh vụn cũ nào.

8. Áp dụng Bộ đệm silicone RTV vào Vỏ bộ điều nhiệt:

- Phủ một lớp gioăng silicone RTV mỏng, đều lên bề mặt tiếp xúc của vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.

- Đảm bảo có độ che phủ tốt ở mọi phía.

9. Lắp vỏ bộ điều nhiệt mới:

- Đặt vỏ bộ điều chỉnh nhiệt mới vào vị trí trên đầu xi lanh.

- Siết chặt các bu lông giữ vỏ bộ điều nhiệt vào đúng vị trí.

10. Siết chặt các bu lông vỏ bộ điều nhiệt:

- Sử dụng cờ lê ổ cắm 15mm để siết chặt các bu lông vỏ bộ điều chỉnh nhiệt theo hình chéo đến mô-men xoắn 15 ft-lb (20 Nm).

11. Kết nối lại cảm biến nhiệt độ nước làm mát:

- Cắm lại giắc điện vào cảm biến nhiệt độ nước làm mát.

- Sử dụng cờ lê ổ cắm 13mm để siết chặt bu-lông giữ cảm biến đúng vị trí.

12. Lắp lại ống nạp khí:

- Đẩy ống nạp khí trở lại vị trí cũ.

- Dùng tuốc nơ vít lưỡi dẹt siết chặt các kẹp ống nối ống nạp khí vào thân ga và vỏ lọc gió.

13. Đổ đầy nước làm mát:

- Thay thế nút xả trên bộ tản nhiệt.

- Đổ nước làm mát vào két nước làm mát cho đến khi đạt vạch “đầy” trên bình chứa nước làm mát.

14. Kết nối lại cáp âm của ắc quy:

- Nối cáp cực âm của ắc quy với cực âm của ắc quy.

- Sử dụng cờ lê ổ cắm 10 mm để siết chặt đai ốc giữ cáp đúng vị trí.

15. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ:

- Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút.

- Kiểm tra xem có rò rỉ nào xung quanh vỏ bộ điều chỉnh nhiệt không. Nếu bạn thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy siết chặt các bu lông cho đến khi hết rò rỉ.