Thay má phanh trước c230 như thế nào?

Công cụ và Vật liệu:

- Má phanh mới

- Dụng cụ kẹp chữ C hoặc kẹp phanh

- Cờ lê ổ cắm 13 mm

- Tua vít đầu dẹt

- Bàn chải dây

- Nước rửa phanh

- Jack và jack đứng

- Cục chặn bánh xe

Hướng dẫn:

1. Chuẩn bị xe:

- Kéo phanh tay.

- Nới lỏng các đai ốc trên bánh xe che cụm phanh nhưng không tháo chúng ra hoàn toàn.

2. Nâng xe lên:

- Dùng kích nâng xe cẩn thận cho đến khi bánh xe rời khỏi mặt đất.

- Đặt một giá đỡ dưới gầm xe cho an toàn trước khi tháo hẳn bánh xe ra.

3. Tháo bánh xe:

- Tháo đai ốc vấu và nhẹ nhàng kéo bánh xe về phía bạn để tháo nó ra.

4. Xác định vị trí kẹp phanh:

- Kẹp phanh thường là bộ phận lớn hơn, nổi bật hơn để chứa má phanh.

5. Tháo thước cặp:

- Sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm 13 mm, nới lỏng các bu lông giữ kẹp phanh tại chỗ.

- Không tháo hoàn toàn các bu lông, chỉ vừa đủ để nới lỏng thước kẹp.

6. Sử dụng kẹp chữ C:

- Bây giờ hãy sử dụng dụng cụ kẹp chữ C hoặc kẹp phanh.

- Đặt nó lên piston phanh bên trong thước cặp và từ từ xoay dụng cụ để nén piston trở lại thước cặp.

- Điều này sẽ tạo không gian cho các miếng đệm mới.

7. Tháo má phanh cũ:

- Má phanh thường được giữ cố định bằng kẹp giữ hoặc lò xo.

- Cẩn thận cạy nó lên bằng tuốc nơ vít đầu dẹt và trượt các miếng đệm cũ ra.

8. Làm sạch thước cặp:

- Dùng bàn chải sắt và chất tẩy rửa phanh để làm sạch hoàn toàn kẹp phanh và khu vực đặt má phanh.

- Điều này đảm bảo tiếp xúc tốt hơn với các miếng đệm mới.

9. Lắp má phanh mới:

- Kiểm tra xem các miếng đệm mới có vát nhỏ ở các cạnh hay không.

- Vát này giúp giảm tiếng ồn khi phanh.

- Đặt mặt vát cách xa piston thước cặp.

- Lắp các miếng đệm mới vào thước cặp, đảm bảo chúng vừa khít.

- Cố định chúng bằng kẹp giữ hoặc lò xo nếu cần.

10. Lắp lại kẹp phanh:

- Lắp lại kẹp phanh bằng cách siết chặt các bu lông đã nới lỏng trước đó.

11. Kiểm tra và xác minh:

- Kiểm tra kỹ xem má phanh đã được căn chỉnh đúng cách chưa và kẹp phanh đã được cố định chắc chắn chưa.

- Kiểm tra xem pittông kẹp phanh đã ở đúng vị trí và không bị rò rỉ.

12. Thay bánh xe:

- Đặt bánh xe trở lại và siết chặt các đai ốc vấu vừa khít.

- Đừng căng thẳng quá vào thời điểm này.

13. Hạ xe:

- Dùng kích từ từ hạ xe trở lại mặt đất.

14. Kiểm tra phanh:

- Đạp nhẹ bàn đạp phanh vài lần để đảm bảo hoạt động và áp suất phanh phù hợp.

15. Siết chặt các đai ốc vấu:

- Sau khi xe đã tiếp đất, hãy siết chặt hoàn toàn các đai ốc vấu theo hình ngôi sao để duy trì áp suất đều.

16. Lái thử :

- Đưa xe đi chạy thử để đánh giá hiệu quả phanh.

Hãy nhớ rằng làm việc với hệ thống phanh đòi hỏi phải chú ý đến các quy trình an toàn và phù hợp.

Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện công việc này, tốt nhất nên nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp thực hiện.