Khi tách trục CV ra khỏi hộp số hoặc hộp số, vòng đệm chứa chất lỏng có thể bị xáo trộn hoặc tạm thời không được bọc kín, khiến một lượng nhỏ dầu bị rò rỉ hoặc nhỏ giọt ra khỏi điểm kết nối.
Điều cần thiết là phải kiểm tra và bổ sung mức chất lỏng truyền động sau khi bảo dưỡng hoặc làm việc trên trục CV để duy trì sự bôi trơn thích hợp và đảm bảo các bộ phận của đường truyền động hoạt động trơn tru. Sách hướng dẫn sử dụng hoặc tài liệu bảo dưỡng xe của bạn thường sẽ cung cấp thông tin về cách kiểm tra và bổ sung dầu hộp số.
Mặc dù lượng dầu rò rỉ nhỏ trong quá trình tháo trục CV nói chung là bình thường nhưng việc mất dầu quá mức hoặc rò rỉ dầu liên tục cần được giải quyết. Nếu bạn nhận thấy nước nhỏ giọt nhiều hoặc dai dẳng, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ hoặc tham khảo hướng dẫn sửa chữa kỹ thuật cho mẫu xe cụ thể của bạn để đảm bảo bảo dưỡng trục CV và hệ thống dầu hộp số đúng cách.
Tôi cần thay dây định giờ bao lâu một lần?
Làm thế nào để bạn cài đặt bộ điều chỉnh điện áp trên Chevelle 1971?
Trên cáp đồng hồ tốc độ xe tải Toyota 1990 chỉ có thể thay cáp bên trong được không?
Sự khác biệt giữa bánh xe hợp kim và thép là gì?