1. Cờ lê vấu
2. Jack
3. Jack đứng
4. Bộ ổ cắm
5. Cờ lê lực
6. Kẹp chữ C
7. Kìm
8. Nước rửa phanh
9. Dầu phanh
10. Đĩa phanh mới
11. Má phanh mới (tùy chọn)
Hướng dẫn:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và kéo phanh tay.
2. Nới lỏng các đai ốc ở bánh trước nhưng không tháo chúng ra hoàn toàn.
3. Kích xe lên cho đến khi bánh trước nhấc khỏi mặt đất.
4. Đặt giá đỡ dưới gầm xe để tăng thêm sự an toàn.
5. Tháo hoàn toàn các đai ốc vấu.
6. Tháo bánh xe.
7. Tháo hai bu lông lắp thước cặp bằng bộ ổ cắm.
8. Cẩn thận nhấc thước kẹp ra khỏi đĩa phanh.
9. Tháo má phanh cũ bằng cách ép piston thước cặp trở lại vỏ của nó bằng kẹp chữ C hoặc tuốc nơ vít lớn.
10. Làm sạch kẹp phanh và đĩa phanh bằng chất tẩy rửa phanh.
11. Lắp má phanh mới nếu cần. Hãy chắc chắn rằng các miếng đệm được đặt đúng cách trong thước cặp.
12. Đặt đĩa phanh mới vào moay ơ.
13. Lắp lại thước cặp và cố định nó bằng hai bu lông gắn thước cặp.
14. Bôi một lượng nhỏ dầu phanh vào các chốt kẹp phanh.
15. Lắp lại bánh xe và siết chặt các đai ốc vấu bằng tay.
16. Dùng kích hạ xe xuống.
17. Siết chặt các đai ốc vấu bằng cờ lê lực theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất.
Lưu ý: Nếu má phanh được thay thế cùng lúc, điều quan trọng là phải đảm bảo chúng nằm đúng vị trí trong kẹp phanh và pít-tông đã được rút lại hoàn toàn.
Làm thế nào bạn có thể phân biệt được động cơ 327 và động cơ 350?
Mục đích của động cơ trên ô tô là gì?
Đồng hồ tốc độ vẫn hoạt động nhưng đồng hồ đo đường trên chiếc xe bán tải Nissan đời 1996Có thể có vấn đề gì?
Cách đặt dây Bugi theo đúng thứ tự