Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Hệ thống thu hồi nước làm mát trên Ford Taurus 1997 là gì?

Hệ thống phục hồi chất làm mát - (Ford Kim Ngưu 1997)

Mô tả:

Hệ thống làm mát động cơ là loại làm mát bằng chất lỏng, sử dụng hỗn hợp nước và ethylene glycol (chất chống đông) làm chất làm mát.

Hệ thống thu hồi chất làm mát bao gồm một bể chứa và hai ống mềm. Bình thu hồi chất làm mát được đặt trên tấm chắn bùn bên trong phía trước bên trái. Nó là một hộp nhựa mờ có nắp bình chứa bằng nylon màu đen. Chất làm mát từ bộ tản nhiệt chảy vào bể thu hồi chất làm mát. Khi động cơ nguội đi, chất làm mát dư thừa sẽ chảy ra phía trên bộ tản nhiệt nhờ trọng lực để quay trở lại bể thu hồi chất làm mát. Điều này ngăn cản việc tăng áp quá mức của bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát.

VẬN HÀNH:

Hệ thống thu hồi chất làm mát hoạt động ở áp suất bình thường từ 13 đến 15 psi (90 đến 105 kpa). Khi động cơ nguội và chất làm mát co lại. Chất làm mát được hút vào bộ tản nhiệt từ bình thu hồi chất làm mát. Khi nóng và chất làm mát bắt đầu nở ra do nhiệt độ tăng. Van giảm áp ở nắp bộ tản nhiệt mở và chất làm mát chảy qua ống phía trên tới bình thu hồi chất làm mát.

Bể thu hồi chất làm mát cung cấp một bể chứa áp suất thấp cho chất làm mát dư thừa. Bình chứa khoảng 1 lít (0,3 gal.) chất làm mát. Chất làm mát được đưa trở lại bộ tản nhiệt nhờ lực hút của máy bơm nước tuần hoàn.

Ống hút vào máy bơm nước được đặt ở đáy bể thu hồi nước làm mát.

7 Mẹo sửa chữa và bảo dưỡng ô tô cổ điển

Hướng dẫn cửa hàng săm lốp:Những điều bạn nên biết về việc sửa chữa lốp xe của mình

4 Mẹo bảo dưỡng ô tô để mang lại niềm vui cho xe mui trần vào mùa hè

Bảo hiểm khách du lịch có phải là công ty bảo hiểm ô tô tốt không?
Bảo dưỡng ô tô

Bảo hiểm khách du lịch có phải là công ty bảo hiểm ô tô tốt không?