Tại sao chiếc lemans 1967 của tôi tiếp tục phản tác dụng với lượng carb 2bbl và nó bắt đầu?

- Thời điểm đánh lửa sai: Đảm bảo thời điểm đánh lửa được cài đặt chính xác theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

- Bu-gi đánh lửa bị mòn hoặc bị lỗi: Thay thế bugi đã mòn hoặc bị lỗi đúng loại và khe hở theo quy định của nhà sản xuất.

- Lỗi dây hoặc cuộn dây đánh lửa: Kiểm tra dây đánh lửa và cuộn dây xem có hư hỏng hoặc vết nứt nào không. Thay thế bất kỳ thành phần bị lỗi.

- Vấn đề về nhiên liệu: Kiểm tra áp suất nhiên liệu, tình trạng bộ lọc nhiên liệu và đường dẫn nhiên liệu xem có bất kỳ hạn chế nào không. Đảm bảo bạn đang sử dụng đúng loại nhiên liệu và chỉ số octan cho động cơ của mình.

- Tia lửa yếu: Đảm bảo các bộ phận điện của xe, chẳng hạn như ắc quy và bộ khởi động, ở tình trạng tốt và cung cấp đủ năng lượng.

- Điều chỉnh bộ chế hòa khí không chính xác: Đảm bảo bộ chế hòa khí được điều chỉnh đúng cách và điều chỉnh theo đúng hỗn hợp không khí-nhiên liệu.

- Rò rỉ cửa hút hoặc chân không: Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ chân không nào trong hệ thống nạp hoặc các ống nối với bộ chế hòa khí hay không. Siết chặt hoặc thay thế bất kỳ ống mềm nào bị lỏng hoặc bị nứt.

- Hệ thống ống xả bị hỏng hoặc rò rỉ: Kiểm tra hệ thống ống xả xem có rò rỉ hoặc hư hỏng không. Hệ thống ống xả bị lỗi có thể gây ra hiện tượng cháy ngược.

Nếu bạn không thể xác định và khắc phục sự cố, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp của thợ cơ khí chuyên nghiệp, người có thể chẩn đoán và sửa chữa sự cố một cách chính xác.