1. Lắp đặt sai:Nếu má phanh không được lắp đúng cách, nó có thể ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của phanh. Đảm bảo các miếng đệm được đặt đúng cách trong thước cặp và tất cả các bộ phận cần thiết đều được đặt đúng vị trí.
2. Có không khí trong đường phanh:Khi thay má phanh, không khí có thể lọt vào đường phanh. Không khí trong đường ray có thể khiến bàn đạp bị xốp và giảm hiệu quả phanh. Đảm bảo rằng các đường phanh được xả đúng cách để loại bỏ không khí bị mắc kẹt.
3. Dây phanh hoặc các bộ phận bị hư hỏng:Kiểm tra dây phanh và các bộ phận xem có hư hỏng hoặc rò rỉ không. Đường dây bị hư hỏng hoặc rò rỉ có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của phanh. Thay thế bất kỳ thành phần bị hư hỏng khi cần thiết.
4. Cảm biến tốc độ bánh xe bị lỗi:Hệ thống chống bó cứng phanh dựa vào cảm biến tốc độ bánh xe để theo dõi tốc độ của từng bánh xe. Nếu cảm biến tốc độ bánh xe bị trục trặc hoặc hư hỏng, nó có thể khiến hệ thống ABS không hoạt động bình thường. Kiểm tra cảm biến tốc độ bánh xe xem có bất kỳ hư hỏng hoặc mảnh vụn nào có thể cản trở hoạt động của chúng không.
5. Mức dầu phanh:Xác minh rằng mức dầu phanh đủ. Nếu mức chất lỏng thấp, nó có thể ảnh hưởng đến chức năng của hệ thống phanh.
6. Các vấn đề về Mô-đun điều khiển điện tử (ECM):Một số xe có thể có mô-đun điều khiển điện tử quản lý hệ thống ABS. Nếu ECM có vấn đề có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống chống bó cứng phanh.
Nếu bạn đã thay má phanh mà phanh đĩa chống bó cứng phía trước vẫn không hoạt động bình thường, bạn nên tham khảo ý kiến thợ sửa xe chuyên nghiệp hoặc đến đại lý ủy quyền để chẩn đoán chính xác vấn đề và đảm bảo hệ thống phanh của xe an toàn và hiệu quả.
Làm thế nào để tôi biết nếu bạn cần thay thế bộ ly hợp quạt?
Chúc mừng Giáng sinh của nhóm!
Cách cập nhật thông tin Google Doanh nghiệp của tôi
Hướng dẫn đơn giản về bộ làm mát truyền