LƯU Ý: Luôn ngắt kết nối ắc quy trước khi làm việc với hệ thống nhiên liệu để đảm bảo an toàn.
Công cụ và vật liệu cần thiết:
- Tua vít đầu Phillips
- Tua vít đầu dẹt
- Cờ lê điều chỉnh
- Lọc nhiên liệu mới
- Chất tẩy rửa phun nhiên liệu (tùy chọn)
- Kìm
- Thay ống lọc nhiên liệu
- Chất làm sạch hệ thống nhiên liệu (Tùy chọn)
- Giẻ lau/Khăn tắm
Hướng dẫn:
1. Xác định vị trí bộ lọc nhiên liệu:
- Mở mui xe Ranger.
- Bộ lọc nhiên liệu thường được đặt dưới ghế lái trong đường dẫn nhiên liệu, gần phía sau xe. Nó là một bộ phận hình trụ với các ống đầu vào và đầu ra được kết nối với nó.
2. Ngắt kết nối pin:
- Trước khi chạm vào bất kỳ đường dẫn nhiên liệu nào, hãy ngắt kết nối cáp âm ắc quy để tránh phát ra tia lửa điện.
3. Giảm áp suất hệ thống nhiên liệu:
- Khởi động động cơ và để động cơ chạy cho đến khi chết máy do thiếu nhiên liệu. Điều này giúp giảm áp suất trong hệ thống nhiên liệu.
- Xoay công tắc đánh lửa sang vị trí “ON” trong vài giây, sau đó quay lại “OFF”. Điều này lặp lại bơm nhiên liệu, tiếp tục giảm áp suất. Làm điều này một vài lần.
- Cắm bộ khởi động vào khoảng 5 giây để tiếp tục xả áp suất.
4. Ngắt kết nối đường nhiên liệu:
- Sử dụng cờ lê điều chỉnh để nới lỏng các kẹp ống trên đường vào và ra của bộ lọc nhiên liệu.
- Hãy thận trọng vì một số nhiên liệu dư có thể rò rỉ ra ngoài.
- Kéo các ống ra khỏi bộ lọc.
5. Tháo bộ lọc nhiên liệu:
- Sử dụng tuốc nơ vít đầu Phillips để nới lỏng giá đỡ đang giữ chặt bộ lọc nhiên liệu.
- Tháo lọc xăng cũ ra.
6. Lắp bộ lọc nhiên liệu mới:
- So sánh bộ lọc nhiên liệu mới với bộ lọc cũ để đảm bảo chúng có cùng kích thước và chủng loại.
- Nếu sử dụng chất tẩy rửa phun nhiên liệu, hãy phun một ít vào cổng nạp của bộ lọc nhiên liệu mới.
- Đặt bộ lọc nhiên liệu mới vào đúng vị trí và cố định nó bằng giá đỡ.
- Siết chặt giá đỡ bằng tuốc nơ vít đầu Phillips.
7. Kết nối lại đường ống nhiên liệu:
- Trượt các đường dẫn nhiên liệu trở lại cổng vào và cổng ra của bộ lọc nhiên liệu mới.
- Trượt các kẹp ống mới vào các ống nhiên liệu và siết chặt chúng bằng cờ lê có thể điều chỉnh.
8. Kết nối pin:
- Cắm lại cáp âm ắc quy.
9. Khởi động động cơ:
- Bật công tắc đánh lửa sang vị trí “ON” trong vài giây để bơm nhiên liệu tạo áp suất cho hệ thống nhiên liệu.
- Sau đó, khởi động động cơ.
- Để động cơ chạy trong vài phút để xác minh không có rò rỉ.
10. Lái thử:
- Đưa Ranger đi lái thử để đảm bảo xe vận hành êm ái.
Hãy nhớ thải bỏ đúng cách bộ lọc nhiên liệu cũ và bất kỳ nhiên liệu nào bị rò rỉ theo quy định của địa phương.
Nếu bạn không thoải mái với quy trình này, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp.
99 chiếc daewoo matiz của tôi bị rung ở số 1 và số 2 thiếu sức mạnh như thường lệ. Ở số 3, 4, 5, nó chạy ổn. Có ý kiến gì không?
Tại sao bàn đạp ly hợp trên vauxhall frontera lại rất mềm và chỉ hoạt động ở inch dưới cùng?
Ac đang chạy tắt máy?
Những điều bạn nên biết về lốp xe và hệ thống TPMS