Bạn có thể quay cánh quạt thay vì thay thế không?

Có, trong một số trường hợp, rôto có thể được quay thay vì thay thế. Đây là cách nó hoạt động:

1. Kiểm tra rôto :Trước khi đưa ra quyết định, thợ cơ khí của bạn sẽ kiểm tra rôto xem có dấu hiệu hao mòn nghiêm trọng, hư hỏng hoặc nứt do nhiệt không. Nếu rôto quá mỏng hoặc bị hư hỏng quá mức, chúng có thể cần được thay thế.

2. Kiểm tra độ dày :Thợ cơ khí sẽ đo độ dày của cánh quạt để đảm bảo chúng đáp ứng các thông số kỹ thuật tối thiểu do nhà sản xuất xe quy định. Nếu rôto có độ dày dưới mức tối thiểu thì chúng cần được thay thế.

3. Quy trình tiện :Nếu các rôto đáp ứng các thông số kỹ thuật tối thiểu và ở tình trạng tốt, chúng có thể được làm lại bề mặt thông qua một quá trình gọi là "quay" hoặc "tái tạo bề mặt". Quá trình này bao gồm việc loại bỏ một lượng nhỏ kim loại khỏi bề mặt rôto để sửa chữa mọi khuyết điểm hoặc loại bỏ bất kỳ đường gờ hoặc rãnh tích tụ nào.

4. Loại bỏ rỉ sét và mảnh vụn :Các cánh quạt sẽ được làm sạch kỹ lưỡng để loại bỏ rỉ sét, mảnh vụn và bất kỳ chất gây ô nhiễm nào. Điều này đảm bảo bề mặt phanh mịn và đều.

5. Kiểm tra lần cuối :Sau khi quá trình tiện hoàn tất, người thợ sẽ kiểm tra lại các cánh quạt để đảm bảo chúng trơn tru và đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn cần thiết.

6. Thay má phanh :Thông thường, khi đĩa phanh được làm lại bề mặt, má phanh cũng cần được thay thế để đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu và ngăn ngừa tình trạng mòn không đều.

Điều quan trọng cần lưu ý là không phải lúc nào cũng có thể hoặc nên quay rôto. Nếu rôto bị hư hỏng nghiêm trọng, chúng có thể cần được thay thế. Ngoài ra, rôto quay có thể làm giảm tuổi thọ tổng thể của chúng và có thể cần phải thay thế chúng sớm hơn so với khi chưa quay.

Để xác định hướng hành động tốt nhất cho cánh quạt của bạn, hãy tham khảo ý kiến ​​​​của thợ cơ khí chuyên nghiệp, người có thể kiểm tra chúng và cung cấp cho bạn đề xuất chính xác dựa trên tình trạng của chúng.