Làm cách nào để điều chỉnh xích cam trên 1985 yfm 200?

1. Cờ lê ổ cắm 8 mm

2. Cờ lê ổ cắm 10mm

3. Tua vít đầu dẹt

4. Bu lông căng xích cam mới

Khi bạn đã thu thập được các công cụ cần thiết, bạn có thể bắt đầu quá trình điều chỉnh.

Bắt đầu bằng cách tháo nắp động cơ bên phải. Điều này được thực hiện bằng cách tháo bốn bu lông 8 mm giữ nắp cố định. Khi các bu lông đã được tháo ra, nắp có thể được kéo ra.

Sau khi tháo nắp động cơ ra, bạn sẽ thấy xích cam. Xích cam là xích chạy giữa bánh xích trục khuỷu và bánh xích trục cam.

Bộ căng xích cam nằm ở phía trên động cơ, phía trên bánh xích trục cam. Bộ căng là một hình trụ nhỏ màu đen có lò xo bên trong.

Sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt, nhẹ nhàng cạy nắp bộ căng ra khỏi bộ căng. Hãy cẩn thận để không làm mất lò xo bên trong nắp.

Sau khi mở nắp, bạn sẽ thấy bu lông căng xích cam. Bu lông căng là một bu lông dài và mỏng có đai ốc khóa trên đó.

Sử dụng cờ lê ổ cắm 10 mm, nới lỏng đai ốc khóa trên bu lông bộ căng xích cam.

Sử dụng cờ lê ổ cắm 8mm, vặn bu-lông căng theo chiều kim đồng hồ để siết chặt. Khi bạn siết chặt bu lông, bộ căng sẽ nén lò xo bên trong nó và tạo lực căng lên xích cam.

Sau khi xích cam đã được căng đúng mức, hãy siết chặt đai ốc khóa trên bu lông bộ căng.

Thay thế nắp bộ căng và nắp động cơ bên phải.

Khởi động động cơ và cho phép nó chạy trong vài phút. Kiểm tra tiếng ồn bất thường từ động cơ. Nếu bạn nghe thấy bất kỳ tiếng ồn bất thường nào, hãy điều chỉnh lại độ căng của xích cam.