Điều gì tốt hơn để nhận được nhiều mô-men xoắn đi xuống răng hoặc lên bánh xích trước trên xe máy?

Điều này là do nó làm thay đổi tỷ số truyền giữa động cơ và bánh xe. Nhông trước thấp hơn hoặc nhông sau lớn hơn sẽ khiến động cơ phải làm việc nhiều hơn để quay bánh xe. Điều này làm tăng mô-men xoắn nhưng làm giảm tốc độ tối đa.

Lượng mô-men xoắn tăng lên phụ thuộc vào sự chênh lệch kích thước giữa các đĩa xích. Thay đổi một chiếc răng sẽ tạo ra sự khác biệt nhỏ, trong khi thay đổi ba chiếc răng sẽ tạo ra sự khác biệt rõ rệt hơn.

Việc thay đổi bánh xích cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng xử lý của xe đạp. Nhông trước thấp hơn hoặc nhông sau lớn hơn sẽ khiến xe đạp tăng tốc nhanh hơn nhưng xử lý chậm hơn. Nhông trước cao hơn hoặc nhông sau nhỏ hơn sẽ khiến xe đạp tăng tốc chậm hơn nhưng xử lý nhanh hơn.

Cuối cùng, sự kết hợp bánh xích tốt nhất cho xe máy phụ thuộc vào sở thích và phong cách lái của từng người lái.