Tại sao harley sử dụng xích cam có miếng đệm căng bằng nhựa thay cho các bánh răng có sẵn thông qua các nhà cung cấp trên thị trường?

1. Chi phí: Xích cam có miếng đệm căng bằng nhựa là lựa chọn ít tốn kém hơn so với bánh răng. Đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất bởi vì Harley sản xuất số lượng lớn xe máy sản xuất nên điều này ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của họ. Với cam căng nhựa và phương pháp sản xuất ít tốn kém hơn so với bánh răng, Harley có thể chuyển những khoản tiết kiệm đó cho người tiêu dùng.

2. Trọng lượng: Xích cam có miếng đệm căng bằng nhựa có trọng lượng nhẹ hơn bánh răng. Trong khi nhiều người cho rằng sự khác biệt là không đáng kể, thì điều này thực sự ảnh hưởng đến trọng lượng tổng thể của xe đạp và trọng tâm của xe đạp. Đây là một lý do thiết kế quan trọng khác khiến Harley lựa chọn cam.

3. Tiếng ồn: Xích cam có miếng đệm căng bằng nhựa êm hơn bánh răng, giảm ô nhiễm tiếng ồn. Động cơ Harley được biết đến với khả năng "hát", đó là âm thanh đặc biệt khi xích cam của động cơ kêu lạch cạch. Nhiều người đam mê mô tô thích thú với âm thanh này và cảm thấy nó làm tăng thêm trải nghiệm lái xe.

4. Thiết kế phức tạp và đơn giản: Xích cam có miếng đệm căng bằng nhựa có thiết kế đơn giản hơn bánh răng nên dễ bảo trì và sửa chữa hơn. Do số lượng bộ phận chuyển động giảm so với hệ thống truyền động bánh răng cam nên ít xảy ra trục trặc hơn với bộ truyền động xích cam. Điều này có nghĩa là người lái sẽ phải phục vụ ít hơn.

Mặc dù động cơ Harley-Davidson có sẵn bộ truyền động bánh răng cam thay thế nhưng chúng không mang lại lợi thế thực sự nào so với hệ thống xích cam nguyên bản. Trên thực tế, hầu hết các bộ truyền động bánh răng cam của nhà cung cấp hậu mãi có thể tạo ra nhiều vấn đề hơn và tăng độ phức tạp trong việc bảo trì với các bộ phận chuyển động bổ sung của họ.