Đây là sự cố của quá trình khắc phục sự cố và các nguyên nhân phổ biến:
1. Bắt đầu với những điều cơ bản:
* pin: Hãy chắc chắn rằng pin được sạc đầy. Một pin yếu có thể ngăn hệ thống đánh lửa hoạt động đúng.
* cầu chì: Kiểm tra các cầu chì liên quan đến hệ thống đánh lửa (thường nằm trong hộp cầu chì dưới mui xe hoặc trong bảng điều khiển).
* Kết nối: Kiểm tra hệ thống dây điện cho bất kỳ kết nối lỏng lẻo, dây bị hỏng hoặc ăn mòn. Hãy chú ý đến các thiết bị đầu cuối pin, nắp nhà phân phối, dây phích cắm và kết nối gói cuộn.
2. Kiểm tra các thành phần hệ thống đánh lửa:
* Cap và Rotor nhà phân phối: Kiểm tra các vết nứt, tiếp điểm mòn hoặc độ ẩm. Thay thế chúng nếu cần thiết.
* Dây cắm bugi: Tìm kiếm các vết nứt, cách nhiệt bị sờn, hoặc ăn mòn. Nếu có bị hư hại, hãy thay thế chúng như một bộ.
* bugi cắm: Kiểm tra các bugi để bị hao mòn, phạm lỗi hoặc hư hỏng. Thay thế chúng nếu cần thiết.
* Cuộn dây đánh lửa: Kiểm tra cuộn dây đánh lửa bằng đồng hồ vạn năng để đảm bảo nó tạo ra điện áp thích hợp. Thay thế nó nếu cần thiết.
* Cảm biến quay: Cảm biến này cho biết mô -đun điều khiển động cơ (ECM) khi trục khuỷu đang quay. Một cảm biến quay bị lỗi có thể ngăn ECM gửi tín hiệu tia lửa.
3. Khắc phục sự cố mô -đun điều khiển động cơ (ECM):
* Mã sự cố chẩn đoán (DTCS): Sử dụng máy quét OBD-II để kiểm tra bất kỳ mã lỗi nào được lưu trữ trong ECM. Các mã này có thể giúp xác định khu vực vấn đề cụ thể.
* Kiểm tra ECM: Nếu nghi ngờ ECM, nó có thể yêu cầu thử nghiệm hoặc thay thế bởi một thợ máy đủ điều kiện.
4. Cân nhắc bổ sung:
* Hệ thống bảo mật: Một số phương tiện có hệ thống an ninh có thể vô hiệu hóa hệ thống tia lửa nếu chúng phát hiện lỗi. Kiểm tra xem có vấn đề với hệ thống bảo mật của bạn không.
* Bơm nhiên liệu: Mặc dù nó không liên quan trực tiếp đến tia lửa, một máy bơm nhiên liệu bị lỗi cũng có thể ngăn động cơ khởi động.
* STARTER: Đảm bảo bộ khởi động hoạt động bình thường. Một khởi động xấu cũng có thể ngăn động cơ bật lại.
Ghi chú quan trọng:
* Thông tin này chỉ dành cho hướng dẫn và không nên được sử dụng thay thế cho lời khuyên chuyên nghiệp từ một thợ máy đủ điều kiện.
* Hãy cực kỳ thận trọng khi làm việc trên các thành phần điện. Ngắt kết nối pin trước khi làm việc trên bất kỳ bộ phận điện nào của xe.
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu xe của bạn để biết các hướng dẫn và cảnh báo cụ thể.
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với các hệ thống ô tô, bạn nên đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa.
Làm cách nào để biết hệ thống treo xe của tôi có vấn đề hay không?
Một chiếc xe hơi hợp kim là gì?
Thay bơm trợ lực lái Lexus Es-300 đời 1992 như thế nào?
Xe công thức 1 6 bánh? Tyrrell P34 là chiếc xe công thức 1 kỳ lạ nhất