Đây là những gì bạn cần biết:
Nó có thể thay thế không?
Có, bản thân việc lắp ráp giá đỡ và bánh răng có thể được thay thế. Tuy nhiên, rò rỉ có thể đến từ một phần cụ thể trong hội đồng, chẳng hạn như:
* Các con dấu của giá lái: Những con dấu này bị hao mòn theo thời gian, gây rò rỉ.
* giá và bánh răng chính: Nếu giá đỡ và bánh răng bị hỏng, nó có thể bị rò rỉ chất lỏng.
* ống trợ lực trợ lực: Chúng kết nối với giá đỡ và có thể phát triển rò rỉ.
Sửa chữa rò rỉ:
1. Chẩn đoán: Một thợ máy sẽ cần kiểm tra lắp ráp giá đỡ và bánh răng để xác định nguồn rò rỉ.
2. Thay thế:
* Nếu các con dấu được mòn, chúng có thể được thay thế.
* Nếu giá đỡ và bánh răng bị hỏng, nó cần được thay thế hoàn toàn.
* Nếu các ống bị rò rỉ, chúng sẽ cần phải được thay thế.
Chi phí:
Chi phí thay thế lắp ráp giá đỡ và bánh răng có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào năm, mô hình và chi phí lao động trong khu vực của bạn. Bạn có thể mong đợi trả bất cứ nơi nào từ vài trăm đô la đến hơn một ngàn đô la cho một hội nghị và cài đặt mới.
Làm gì:
1. Liên hệ với một thợ máy: Lên lịch một cuộc hẹn với một thợ máy có uy tín chuyên về xe Toyota.
2. Nhận báo giá: Yêu cầu ước tính chi phí sửa chữa trước khi tiến hành.
3. Kiểm tra thu hồi: Nghiên cứu nếu có bất kỳ sự thu hồi nào được biết đến liên quan đến rò rỉ trợ lực lái trong năm mô hình Camry của bạn.
Lưu ý quan trọng:
Lái xe với rò rỉ trợ lực lái có thể nguy hiểm. Vụ rò rỉ có thể dẫn đến mất tay lái trợ lực, gây khó khăn cho việc điều khiển chiếc xe. Nếu bạn nhận thấy rò rỉ, điều quan trọng là phải kiểm tra bởi một thợ máy càng sớm càng tốt.
Còn lại đèn kiểm tra động cơ trên chiếc Monte Carlo 2000?
Tại sao việc tái chế ắc quy ô tô cũ có chứa chì lại quan trọng?
Nếu đồng hồ đo đường không hoạt động trên Ford Thunderbird 1990, bạn khắc phục nó như thế nào?
Bộ sạc EV di động ZipCharge Go ở giai đoạn nguyên mẫu nâng cao