* Chuyển bộ chọn bánh răng: Hãy chắc chắn rằng bộ chọn bánh răng đang ở trong công viên (P). Ngay cả một sai lệch nhẹ cũng có thể ngăn khóa phát hành. Hãy thử nhẹ nhàng làm rung chuyển bộ chọn bánh răng.
* Khóa tay lái: Tay lái có thể bị khóa một chút. Nhẹ nhàng lắc lư vô lăng trong khi cố gắng xoay chìa khóa.
* Điều kiện chính: Kiểm tra chìa khóa của bạn về hư hỏng, hao mòn hoặc bụi bẩn. Một phím uốn cong hoặc bị mòn có thể cản trở cơ chế đánh lửa. Hãy thử làm sạch nó bằng một chất tẩy rửa khóa hoặc khí nén.
* Các vấn đề về điện (ít có khả năng nhưng có thể): Một pin yếu đôi khi có thể gây ra các vấn đề với hệ thống đánh lửa. Hãy thử khởi động xe bằng cáp nhảy nếu pin yếu.
Nếu các bước đơn giản không thành công, vấn đề có thể nằm trong công tắc đánh lửa hoặc các thành phần liên quan. Điều này đòi hỏi sự khắc phục sự cố nâng cao hơn và có thể liên quan đến sự giúp đỡ chuyên nghiệp. Dưới đây là một số vấn đề và cách tiếp cận sâu hơn có thể có ( tiến hành thận trọng, vì việc xử lý không đúng cách có thể làm xấu đi vấn đề ):
* Công tắc đánh lửa mòn: Đây là một thủ phạm phổ biến. Công tắc đánh lửa là một phần phức tạp hao mòn theo thời gian. Thay thế nó thường là giải pháp nhưng yêu cầu các công cụ và kiến thức chuyên dụng để tránh làm hỏng xi lanh đánh lửa. Đây là tốt nhất để lại cho một thợ máy đủ điều kiện.
* Các vấn đề về xi lanh đánh lửa: Bản thân xi lanh có thể bị mòn, hư hỏng hoặc bị tắc với các mảnh vụn. Một lần nữa, điều này thường đòi hỏi sự chú ý chuyên nghiệp.
* Liên kết thay đổi bị hỏng: Một vấn đề với liên kết thay đổi bánh răng có thể ngăn khóa phát hành, ngay cả khi chiếc xe đang ở trong công viên. Một thợ máy có thể chẩn đoán điều này.
* Các vấn đề về cột lái: Một vấn đề trong cơ chế cột lái có thể gây nhiễu đánh lửa. Điều này cũng được xử lý tốt nhất bởi một chuyên gia.
những việc không nên làm:
* Buộc chìa khóa: Buộc chìa khóa có thể sẽ làm hỏng công tắc đánh lửa hoặc xi lanh, có khả năng làm cho vấn đề trở nên tồi tệ hơn và tốn kém hơn để sửa chữa.
* Sử dụng lực quá mức trên vô lăng: Điều này cũng có thể làm hỏng các thành phần.
* Cố gắng tự tháo dỡ công tắc đánh lửa trừ khi bạn có trải nghiệm ô tô đáng kể: Làm không chính xác có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng.
Khuyến nghị:
Đối với một chiếc xe 20 tuổi, kịch bản có khả năng nhất là một công tắc đánh lửa hoặc xi lanh bị mòn. Với sự phức tạp và tiềm năng cho thiệt hại thêm, bạn nên đưa Buick Regal của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện hoặc thợ khóa chuyên về khóa ô tô. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán chính xác vấn đề và thực hiện các sửa chữa cần thiết một cách an toàn. Cố gắng các giải pháp DIY mà không có đủ rủi ro kiến thức gây ra thiệt hại không thể đảo ngược và sửa chữa tốn kém hơn nhiều.
Chiếc ô tô đầu tiên được sản xuất là gì?
Thông số kỹ thuật ban đầu của chiếc Cadillac 1968 là gì?
Tất cả những chiếc xe động cơ khí có bugi không?
Cân nhắc chuyến đi đường ngày lao động để chữa bệnh sốt cabin? Chuyên gia Thung lũng đưa ra danh sách kiểm tra chuyến đi đường bộ