Làm thế nào để bạn kiểm tra và thêm chất lỏng truyền trong một chiếc Automaic 2000 Pontiac Sunfire 22 lít?

2000 Pontiac Sunfire không có que thăm để kiểm tra mức chất lỏng truyền động như những chiếc xe cũ. Thay vào đó, nó sử dụng một phương pháp kiểm tra mức chất lỏng * trong khi * động cơ đang chạy. Kiểm tra không đúng mức độ chất lỏng có thể dẫn đến chấn thương hoặc thiệt hại cho việc truyền tải. Thủ tục này được thực hiện tốt nhất bởi một thợ máy đủ điều kiện, trừ khi bạn có kinh nghiệm với truyền tự động.

không cố gắng điều này nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên ô tô.

Nếu bạn hoàn toàn phải kiểm tra mức chất lỏng, đây là quy trình chung (tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết thông tin cụ thể):

1. An toàn Đầu tiên: Đảm bảo chiếc xe được đỗ trên bề mặt cấp, phanh đỗ xe được tham gia và động cơ tắt.

2. Xác định vị trí cảm biến nhiệt độ chất lỏng truyền: Điều này thường được đặt trên chính truyền dẫn. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn sẽ hiển thị cho bạn vị trí chính xác. Nó có thể là một bu lông nhỏ hoặc vừa vặn.

3. Làm nóng hộp số: Chạy động cơ và để xe nhàn rỗi trong khoảng 10 phút. Điều này đảm bảo chất lỏng truyền ở nhiệt độ hoạt động chính xác để kiểm tra mức chính xác. Lái xe một thời gian ngắn nếu cần để đảm bảo nó được làm nóng (tham khảo hướng dẫn sử dụng của bạn).

4. Kiểm tra chất lỏng: Bạn sẽ cần một công cụ chuyên dụng, thường là một ống dài, mỏng với một dấu hiệu cho thấy mức chất lỏng thích hợp. Phương pháp liên quan đến việc loại bỏ cảm biến/bu lông và chèn ống vào lỗ mở. Sau đó, bạn kéo ống ra và kiểm tra mức chất lỏng trên ống. (Một lần nữa, hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn sẽ rất quan trọng ở đây, vì các thủ tục thay đổi một chút giữa các phương tiện.)

Thêm chất lỏng:

1. Xác định vị trí điểm lấp đầy chất lỏng truyền: Đây thường là một phù hợp riêng biệt trên truyền, khác với cảm biến. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn sẽ hiển thị cho bạn vị trí của nó. Đó là * không * thường là cùng một nơi với lỗ nhúng trên những chiếc xe cũ. Thông thường một quy trình điền cụ thể và các công cụ được yêu cầu.

2. Sử dụng chất lỏng chính xác: Chỉ sử dụng loại chất lỏng truyền tự động (ATF) được chỉ định trong hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn. Sử dụng sai loại có thể làm hỏng nghiêm trọng việc truyền tải.

3. Thêm chất lỏng chậm: Thêm một lượng nhỏ chất lỏng tại một thời điểm, sau đó kiểm tra lại mức bằng phương pháp nói trên. Nó tốt hơn nhiều để làm mất đi một chút so với quá tải. Việc lấp đầy quá mức có thể gây tổn hại như thiếu hụt.

Cân nhắc quan trọng:

* Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn là rất quan trọng. Các quy trình chính xác và vị trí của các điểm điền và kiểm tra có thể thay đổi giữa các mô hình. Thông tin trên là chung và có thể không áp dụng chính xác cho chiếc xe cụ thể của bạn.

* Hỗ trợ chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái thực hiện thủ tục này, hãy đưa xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Kiểm tra không chính xác hoặc thêm chất lỏng truyền có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho việc truyền tải của bạn, dẫn đến sửa chữa tốn kém.

* Điều kiện chất lỏng: Khi bạn kiểm tra chất lỏng, cũng đánh giá tình trạng của nó. Nếu nó có màu nâu sẫm hoặc có mùi cháy, hộp số của bạn có thể cần phục vụ hoặc sửa chữa.

Không cố gắng điều này trừ khi bạn có khuynh hướng cơ học và hiểu những rủi ro liên quan. Bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn và, nếu không chắc chắn, tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp.