Làm thế nào để bạn thay thế bộ ly hợp trong Pontiac Fiero?

Thay thế một ly hợp trong Pontiac Fiero là một công việc đáng kể, đòi hỏi năng khiếu cơ học, các công cụ chuyên dụng và một khoảng thời gian đáng kể. Đó là không công việc của người mới bắt đầu. Phản hồi này cung cấp một cái nhìn tổng quan cấp cao; Tư vấn một hướng dẫn sửa chữa cụ thể chi tiết cụ thể là hoàn toàn quan trọng. Thực hiện không đúng cách sửa chữa này có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng cho chiếc xe của bạn hoặc thương tích cho chính bạn.

Trước khi bạn bắt đầu:

* An toàn Đầu tiên: Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm. Hỗ trợ xe an toàn trên giá đỡ Jack. Sử dụng kính an toàn và găng tay thích hợp.

* Hướng dẫn sửa chữa: Có được hướng dẫn sử dụng dịch vụ nhà máy hoặc hướng dẫn sửa chữa hậu mãi có uy tín dành riêng cho năm và mô hình Fiero của bạn. Điều này sẽ cung cấp các hướng dẫn chi tiết, thông số kỹ thuật mô -men xoắn và sơ đồ.

* Công cụ: Bạn sẽ cần một loạt các công cụ bao gồm các bộ ổ cắm (số liệu), cờ lê, cờ lê mô -men xoắn, công cụ căn chỉnh ly hợp, giắc truyền, thanh PRY và có thể là công cụ máy mài/máy xay bay.

* Các bộ phận: Nguồn một bộ ly hợp mới (đĩa ly hợp, tấm áp suất, ổ trục), ổ trục thí điểm (nếu cần) và bất kỳ bộ phận nào khác bạn tìm thấy bị mòn hoặc hư hỏng trong quá trình tháo gỡ.

Các bước chung (đây là một tổng quan đơn giản hóa; tham khảo hướng dẫn sử dụng của bạn):

1. Chuẩn bị: Để ráo nước truyền. Ngắt kết nối hệ thống truyền động. Hủy bỏ các thành phần hệ thống ống xả can thiệp vào việc truy cập vào truyền.

2. Loại bỏ truyền: Đây là phần thách thức nhất. Bạn sẽ cần ngắt kết nối liên kết, các kết nối điện khác nhau và có thể là động cơ khởi động. Sau đó, cẩn thận hỗ trợ truyền và tháo các bu lông gắn nó vào động cơ. Một giắc truyền truyền rất được khuyến khích.

3. Loại bỏ lắp ráp ly hợp: Khi truyền được gỡ bỏ, bạn có thể truy cập cụm ly hợp. Hủy bỏ các bu lông tấm áp suất, cẩn thận loại bỏ tấm áp suất, và sau đó là đĩa ly hợp. Thay thế ổ trục thí điểm (nếu cần thiết). Kiểm tra bánh đà để mặc; Nó có thể cần phải được tái xuất hiện.

4. Cài đặt: Cài đặt ổ trục mới (nếu thay thế). Sử dụng công cụ căn chỉnh ly hợp, cẩn thận cài đặt đĩa ly hợp mới, đảm bảo nó được đặt đúng cách trên trục đầu vào truyền. Cài đặt tấm áp suất mới, siết các bu lông vào mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất.

5. Cài đặt lại truyền: Cẩn thận cài đặt lại truyền, đảm bảo nó được căn chỉnh đúng cách. Kết nối lại tất cả các liên kết, kết nối điện và truyền động.

6. nạp lại và chảy máu: Nạp tiền truyền với loại chính xác và lượng chất lỏng. Bleed hệ thống thủy lực ly hợp (nếu có) để loại bỏ bong bóng không khí.

7. Kiểm tra: Cẩn thận khởi động động cơ và kiểm tra hoạt động ly hợp. Kiểm tra rò rỉ và tiếng động bất thường.

Cân nhắc quan trọng:

* Bánh đà tái tạo bề mặt: Một bánh đà mòn sẽ ngăn chặn sự tham gia của ly hợp thích hợp. Nó có thể cần phải được tái xuất hiện trên một máy tiện để đảm bảo một bề mặt phẳng.

* Hệ thống thủy lực: Hệ thống thủy lực ly hợp có thể cần chảy máu sau khi cài đặt lại.

* Thông số kỹ thuật mô -men xoắn: Tuân thủ các thông số kỹ thuật mô -men xoắn chính xác cho tất cả các bu lông là rất quan trọng để ngăn ngừa thiệt hại.

* Công cụ căn chỉnh: Sử dụng công cụ căn chỉnh ly hợp là điều cần thiết để ngăn chặn thiệt hại cho đĩa ly hợp và trục đầu vào truyền.

Một lần nữa, đây là một tổng quan rất đơn giản. Không thử sửa chữa này mà không tham khảo một hướng dẫn sửa chữa chi tiết cụ thể cho Pontiac Fiero của bạn. Nếu bạn không thoải mái với mức độ sửa chữa ô tô này, tốt nhất là có một thợ máy đủ điều kiện thực hiện công việc. Sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến thiệt hại đáng kể và các tình huống nguy hiểm có khả năng.