Tại sao cần gạt nước phía sau không hoạt động trên Mountaineer năm 1998 của bạn?

Có một số lý do tại sao cần gạt nước phía sau trên chiếc Ford Mountaineer năm 1998 có thể không hoạt động. Khắc phục sự cố đòi hỏi một cách tiếp cận có hệ thống:

1. Rõ ràng:

* cầu chì: Kiểm tra cầu chì gạt nước phía sau trong hộp cầu chì (thường là dưới mui xe hoặc bên trong khoang hành khách). Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn cho vị trí cầu chì chính xác và cường độ. Một cầu chì thổi là cách khắc phục phổ biến và dễ dàng nhất.

* Công tắc gạt nước: Hãy thử công tắc gạt nước phía sau nhiều lần. Nó có thể bị lỗi hoặc đơn giản là bị mắc kẹt.

* chất lỏng: Hãy chắc chắn rằng bạn có đủ chất lỏng giặt trong hồ chứa. Một lưỡi gạt nước khô sẽ dễ dàng làm hỏng cần gạt nước và sẽ không hoạt động hiệu quả.

2. Nhiều vấn đề liên quan hơn:

* Động cơ gạt nước: Các động cơ có thể bị lỗi. Điều này đòi hỏi phải truy cập vào động cơ (thường nằm dưới khu vực hàng hóa phía sau) và kiểm tra nó để lấy điện và vận hành. Bạn có thể sẽ cần một đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp tại đầu nối của động cơ.

* dây: Một sự phá vỡ hoặc ngắn trong dây nịt dẫn đến động cơ là có thể. Điều này có thể khó chẩn đoán và có thể yêu cầu truy tìm các dây từ công tắc sang động cơ. Ăn mòn tại các đầu nối là một thủ phạm phổ biến.

* Liên kết Wiper: Liên kết cơ học kết nối động cơ với cánh tay gạt nước có thể bị hỏng, bị kẹt hoặc ngắt kết nối. Kiểm tra trực quan cho bất kỳ thiệt hại rõ ràng hoặc dịch chuyển.

* Wiper Blade: Một lưỡi gạt nước bị mòn hoặc bị hư hỏng có thể không tiếp xúc đúng với kính, hoặc nó có thể bị đóng băng với kính. Thay thế lưỡi khi cần thiết.

* mặt đất: Một kết nối mặt đất kém có thể ngăn động cơ hoạt động. Kiểm tra dây mặt đất để ăn mòn hoặc vỡ.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Bắt đầu với các kiểm tra đơn giản nhất: Cầu chì, chất lỏng, công tắc và lưỡi gạt nước.

2. Kiểm tra nguồn tại đầu nối động cơ: Nếu cầu chì tốt và công tắc hoạt động, hãy sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp tại đầu nối của động cơ khi cần gạt nước phía sau được kích hoạt. Không có điện áp cho biết một vấn đề về hệ thống dây điện hoặc chuyển đổi. Điện áp chỉ ra một vấn đề động cơ.

3. Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cẩn thận các liên kết gạt nước, dây nối và động cơ cho bất kỳ thiệt hại rõ ràng.

4. Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái với công việc điện hoặc cơ học, hãy mang nó đến một thợ máy. Chẩn đoán một gạt nước phía sau bị lỗi có thể tốn thời gian mà không cần các công cụ và chuyên môn phù hợp.

Hãy nhớ an toàn trước tiên khi làm việc với các thành phần điện. Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm trước khi bắt đầu bất kỳ sự cố điện nào.