Làm thế nào để bạn thay thế máy bơm nước trên chiếc Cadillac Deville 1990?

Thay thế máy bơm nước trên chiếc Cadillac Deville năm 1990 là một công việc thách thức vừa phải đòi hỏi một số năng khiếu cơ học và các công cụ phù hợp. Nó không phải là một sự thay thế "bu lông" đơn giản. Quá trình này giả định bạn có động cơ 4,5L hoặc 4,9L, vì đó là phổ biến nhất trong năm đó. Nếu bạn có một động cơ khác, hãy tham khảo hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho động cơ của bạn.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Đây là hướng dẫn chung. Thực hiện không chính xác sửa chữa này có thể làm hỏng động cơ của bạn. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tham khảo một thợ máy đủ điều kiện.

Các công cụ bạn sẽ cần:

* Hướng dẫn sửa chữa: Hướng dẫn sử dụng của Chilton hoặc Haynes dành riêng cho Cadillac Deville năm 1990 của bạn là điều cần thiết. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết và thông số kỹ thuật mô -men xoắn.

* jack và jack đứng: Hỗ trợ an toàn cho chiếc xe.

* chocks bánh xe: Để thêm an toàn.

* Đặt cờ lê: Số liệu và có thể SAE, tùy thuộc vào chiếc xe cụ thể của bạn.

* bộ ổ cắm: Số liệu và có thể SAE, với phần mở rộng và một ratchet.

* tua vít: Phillips và Flathead.

* kìm: Mũi kim và khớp trượt.

* DRAIN PAN: Để bắt chất làm mát.

* Máy bơm nước mới: Đảm bảo bạn có được phần thay thế chính xác cho động cơ của bạn.

* Bộ điều chỉnh nhiệt mới (được đề xuất): Trong khi bạn ở đó, thay thế bộ điều chỉnh nhiệt là một biện pháp phòng ngừa tốt.

* Gasket vỏ bộ điều nhiệt mới (được đề xuất): Để ngăn ngừa rò rỉ.

* miếng đệm bơm nước mới: Đi kèm với một số máy bơm nước, nhưng kiểm tra.

* chất làm mát: Loại chính xác cho Deville của bạn (kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn).

* găng tay: Để bảo vệ bàn tay của bạn.

* Kính an toàn: Để bảo vệ đôi mắt của bạn.

* Cờ lê mô -men xoắn: Quan trọng để thắt chặt bu lông vào các thông số kỹ thuật chính xác.

Thủ tục (Bước chung - Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết chi tiết chính xác):

1. An toàn Đầu tiên: Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm. Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu.

2. Để thoát chất làm mát: Xác định vị trí phích cắm thoát nước ở dưới cùng của bộ tản nhiệt và cẩn thận thoát chất làm mát vào chảo cống của bạn.

3. Tháo đai serpentine: Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết định tuyến cụ thể của vành đai serpentine của bạn. Bạn sẽ cần nới lỏng ròng rọc căng để tháo dây đai.

4. Xóa các thành phần phụ kiện: Điều này có thể bao gồm loại bỏ quạt, tấm vải liệm hoặc các thành phần khác cản trở việc tiếp cận với máy bơm nước. Một lần nữa, hướng dẫn sửa chữa của bạn là rất quan trọng ở đây.

5. Tháo bơm nước: Điều này thường liên quan đến việc loại bỏ một số bu lông giữ bơm nước vào khối động cơ. Lưu ý vị trí của bất kỳ thành phần bạn loại bỏ.

6. Thay thế miếng đệm bơm nước: Làm sạch các bề mặt giao phối của khối động cơ và bơm nước hoàn toàn trước khi lắp đặt miếng đệm mới.

7. Cài đặt máy bơm nước mới: Cẩn thận lắp đặt máy bơm nước mới, đảm bảo nó nằm xuống khối động cơ.

8. Cài đặt lại các thành phần: Lắp lại tất cả các thành phần được gỡ bỏ theo thứ tự ngược lại, đảm bảo mọi thứ được ngồi đúng cách và siết chặt theo các thông số kỹ thuật mô -men xoắn chính xác (tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn).

9. Cài đặt lại vành đai serpentine: Hãy chắc chắn rằng vành đai được định tuyến chính xác trên tất cả các ròng rọc.

10. đổ đầy hệ thống làm mát: Cẩn thận đổ đầy hệ thống làm mát với hỗn hợp chất làm mát chính xác. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết tỷ lệ làm mát với nước thích hợp.

11. Chảy máu không khí từ hệ thống làm mát: Điều này là rất quan trọng để ngăn ngừa quá nóng. Thường có ốc vít chảy máu trên khối động cơ hoặc bộ tản nhiệt; Tham khảo hướng dẫn sử dụng của bạn cho vị trí của họ và thủ tục chảy máu.

12. Kiểm tra rò rỉ: Chạy động cơ một lúc và kiểm tra cẩn thận bất kỳ rò rỉ xung quanh máy bơm nước và các bộ phận khác.

13. Kết nối lại pin: Một khi mọi thứ đang chạy trơn tru và không có rò rỉ, hãy kết nối lại đầu cuối pin âm.

Cân nhắc quan trọng:

* Thông số kỹ thuật mô -men xoắn: Sử dụng mô -men xoắn chính xác là rất quan trọng để ngăn chặn thiệt hại cho khối động cơ và bơm nước. Sử dụng cờ lê mô -men xoắn và tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn cho các giá trị chính xác.

* Loại chất làm mát: Sử dụng đúng loại chất làm mát được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Sử dụng chất làm mát sai có thể làm hỏng động cơ của bạn.

* Hướng dẫn sửa chữa: Đây không phải là một thay thế cho một hướng dẫn sửa chữa thích hợp. Các bước trên là chung; Deville cụ thể của bạn có thể có các biến thể.

Đây là một công việc phức tạp. Nếu bạn thiếu kinh nghiệm với sửa chữa tự động, bạn rất khuyến khích bạn đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Cố gắng sửa chữa này mà không có kiến thức và công cụ thích hợp có thể dẫn đến thiệt hại hơn nữa cho chiếc xe của bạn.