Ô tô của bạn là một thế giới thần tiên của các cảm biến, máy tính và các công cụ chẩn đoán trên xe giúp xác định cách thức và thời điểm thực hiện các quy trình khác nhau dưới mui xe. Mọi thứ từ nhiệt độ động cơ đến áp suất lốp đều được theo dõi và ghi lại. Cảm biến oxy, còn được gọi là cảm biến O2 là một trong những cảm biến quan trọng nhất.
Động cơ và các thành phần của nó rõ ràng là một phần quan trọng trong hoạt động của một chiếc xe, vì vậy có thể hiểu được rằng có một số cảm biến theo dõi hiệu suất của nó, chủ yếu trong số đó là cảm biến O2. Cảm biến rất hữu ích này giúp điều chỉnh không khí và hỗn hợp nhiên liệu đốt cháy để cung cấp năng lượng cho động cơ của bạn, giống như miệng và mũi của bạn đối với hệ thống tim mạch của bạn.
Thật không may, cảm biến có thể bị lỗi, giống như hầu hết các bộ phận khác trên ô tô của bạn. Khi điều này xảy ra, nhiều loại bệnh tật có thể ập đến với chuyến đi của bạn, nhưng đó không phải là ngày tận thế. Nếu bạn chưa bao giờ nghe nói về cảm biến O2, đừng lo lắng, vì The Drive’s nhóm thông tin crack luôn ở đây để giúp bạn hiểu chuyện gì đang xảy ra.
Như tên cho thấy, cảm biến oxy được thiết kế để phát hiện sự hiện diện của oxy và số lượng tỷ lệ của nó trong chất lỏng hoặc khí. Trong ô tô, cảm biến O2 giúp giữ cho động cơ hoạt động bình thường và có thể cảnh báo cho người lái xe khi có vấn đề với hệ thống khí thải. Điều này xảy ra bằng cách đo nồng độ oxy trong khí thải để xác định xem hỗn hợp không khí-nhiên liệu thích hợp có đạt được hay không.
Khi có ít oxy hơn trong quá trình đốt cháy, một số nhiên liệu có thể vẫn còn, được gọi là “đang chạy nhiều”. Nếu có nhiều oxy hơn, nó được gọi là “chạy gầy”. Khi động cơ hoạt động mạnh, sẽ có nhiên liệu không được đốt cháy hết, có thể gây ô nhiễm, tuy nhiên, chạy ì ạch có thể dẫn đến giảm hiệu suất và động cơ bị mài mòn quá mức. Cảm biến oxy được đặt ở vị trí chiến lược trong hệ thống khí thải để đọc khí thoát ra, cho phép chúng phát hiện và hy vọng khắc phục những vấn đề này.
Vâng, họ có thể. Tin tốt là, không giống như dầu động cơ và bộ lọc không khí, cảm biến O2 chỉ cần được thay thế khi chúng bị hỏng. Bạn sẽ biết đây là trường hợp nếu:
Về mặt kỹ thuật, bạn có thể làm được, nhưng cuối cùng bạn có thể làm hỏng các bộ phận khác của xe trong quá trình này. Bạn cũng có khả năng đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn và tạo ra nhiều ô nhiễm hơn trên đường đi, vì vậy hãy tiếp tục với nguy cơ của riêng bạn. Ngoài ra, hãy nhớ rằng xe chết máy có thể là một vấn đề an toàn lớn cho bạn và bất kỳ ai khác xung quanh bạn.
Nếu bạn thấy thuận tiện, việc sửa chữa cảm biến O2 có thể tốn ít nhất là 20 đô la nếu bạn tự thực hiện. Nếu bạn không tiện hoặc nếu bạn chỉ bận, hãy tin tưởng vào việc trả nhiều nhất là 200 đô la để hoàn thành công việc.
Bởi vì cảm biến O2 không phải là bộ phận duy nhất trong quá trình này, bạn cũng sẽ muốn biết những điều khoản này.
Đèn báo kiểm tra động cơ (CEL) trên xe của bạn có thể cho biết bất cứ điều gì từ nắp xăng lỏng đến hỏng động cơ nghiêm trọng và mọi thứ liên quan. Khi nói đến cảm biến oxy, đèn kiểm tra động cơ rất hữu ích khi kết hợp với các triệu chứng khác, vì chỉ riêng sự hiện diện của nó không nhất thiết chỉ ra sự cố cảm biến.
Các phương tiện hiện đại có đầy đủ tất cả các loại cảm biến, từ cảm biến oxy mà chúng tôi đang đề cập ở đây đến đồng hồ đo nhiệt độ và tất cả các loại cảm biến vị trí có thể cho biết xe có bị lật ngược hay không. Cảm biến không thực sự làm bất cứ điều gì của riêng chúng, nhưng làm việc với máy tính của xe để phát tín hiệu cảnh báo khi có điều gì đó tồi tệ sắp xảy ra hoặc đã xảy ra.
Trong trường hợp này, chúng tôi muốn nói đến oxy. Động cơ xe của bạn chạy do một loạt vụ nổ nhỏ đang diễn ra bên trong nó, đòi hỏi oxy để đốt cháy. Cảm biến O2 giúp xe của bạn điều chỉnh lượng oxy đi vào, để các vụ nổ được hẹn giờ và có kích thước vừa phải.
Nhiên liệu dùng để chỉ xăng hoặc dầu diesel mà động cơ ô tô của bạn đốt cháy để tạo ra quá trình đốt cháy cần thiết để hoạt động.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
A. Lỗi cảm biến có thể do bụi bẩn, cặn bẩn có thể lọt vào ống xả của xe trong quá trình lái xe hàng ngày. Bạn có thể hỏi loại chất bẩn và bụi bẩn nào? Nó có thể là bất cứ thứ gì từ cặn bẩn do nước làm mát động cơ rò rỉ thành phốt pho còn sót lại sau các vấn đề tiêu thụ dầu.
A. Điều này nghe có vẻ như chúng tôi đang thổi bay bạn, nhưng không phải vậy. Giữ cho cảm biến O2 của bạn khỏe mạnh đồng nghĩa với việc chăm sóc phần còn lại của chiếc xe của bạn. Động cơ hoạt động đúng cách là một cách tốt để ngăn ngừa hỏng hóc cảm biến. Tuy nhiên, đôi khi, ngay cả những nỗ lực tốt nhất của bạn cũng không ngăn được sự cố của cảm biến.
A. Có, bạn có thể. Không đặt điện áp trực tiếp vào cảm biến, nhưng bạn có thể kiểm tra nó bằng vôn kế hoặc đo điện trở của nó mà không làm chết nó.
Máy quét Thinkcar OBD2
Cảm biến O2 Mostplus - Mẫu cụ thể
Bộ ổ cắm cảm biến HFS O2
Bộ đo khí / nhiên liệu GlowShift
Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một ghi chú: [email protected]
Căn chỉnh bánh xe - Hướng dẫn cơ bản
Tầm quan trọng của cảm biến O2
Hướng dẫn cuối cùng cho người mua BMW thuộc sở hữu trước
Cách pha màu cho Windows:Hướng dẫn Drive’s Garage