1. Chất lỏng truyền:
* chất lỏng thấp: Nguyên nhân phổ biến nhất. Kiểm tra mức chất lỏng truyền của bạn với động cơ chạy và làm nóng. Cấp độ phải nằm trong dấu "đầy đủ" trên que thăm. Chất lỏng thấp có thể gây ra tất cả các loại vấn đề dịch chuyển. *Nếu thấp, thêm chất lỏng là một sửa chữa tạm thời, bạn vẫn cần tìm sự rò rỉ.*
* Chất lỏng bị ô nhiễm: Chất lỏng bị cháy, tối hoặc có mùi cho thấy các vấn đề bên trong truyền. Điều này đòi hỏi một chẩn đoán chuyên nghiệp và có khả năng sửa chữa hoặc xây dựng lại.
2. Liên kết và cáp:
* Liên kết thay đổi: Liên kết kết nối bộ chọn bánh răng với truyền có thể bị uốn cong, bị hỏng hoặc ngắt kết nối. Kiểm tra các liên kết để biết thiệt hại.
* Cáp thay đổi: Tương tự như liên kết, các dây cáp có thể kéo dài, sờn hoặc phá vỡ, ngăn chặn sự dịch chuyển thích hợp. Chúng cần được kiểm tra hao mòn.
3. Các vấn đề truyền tải:
* Các vấn đề nội bộ: Đây là khả năng nghiêm trọng và tốn kém nhất. Các vấn đề trong chính truyền dẫn, chẳng hạn như các gói ly hợp bị mòn, bánh răng bị hỏng hoặc thân van bị hỏng, tất cả đều có thể ngăn ngừa tăng cường. Chúng thường yêu cầu sửa chữa hoặc thay thế truyền dẫn chuyên nghiệp.
* Bộ chuyển đổi mô -men xoắn: Bộ chuyển đổi mô -men xoắn có thể bị trục trặc. Đây là một thành phần phức tạp trong hộp số tự động.
4. Các nguyên nhân tiềm năng khác:
* Sự cố máy tính: Mô -đun điều khiển truyền (TCM) có thể bị lỗi. Điều này ít có khả năng nhưng có thể. Một đầu đọc mã quét chẩn đoán là cần thiết để kiểm tra điều này.
* Các vấn đề về cảm biến tốc độ: Cảm biến tốc độ xe có thể bị trục trặc, khiến việc truyền không nhận được thông tin chính xác để dịch chuyển.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra chất lỏng truyền: Đây là điều * đầu tiên * cần làm. Chất lỏng thấp hoặc bẩn là cách khắc phục dễ nhất và rẻ nhất.
2. Kiểm tra trực quan liên kết và cáp thay đổi: Tìm kiếm bất kỳ thiệt hại rõ ràng, lỏng lẻo hoặc ngắt kết nối.
3. Ổ đĩa thử (cẩn thận): Xem nếu có bất kỳ triệu chứng nào khác như trượt, tiếng động bất thường hoặc dịch chuyển khắc nghiệt. Lưu ý các điều kiện theo đó vấn đề xảy ra (ví dụ:lên dốc, đang tải).
4. Một thợ máy có thể cắm máy quét vào cổng OBD-II của xe của bạn để truy xuất mã sự cố chẩn đoán (DTCS). Các mã này có thể xác định chính xác nguồn gốc của vấn đề.
Khuyến nghị:
Trừ khi bạn có kinh nghiệm cơ học đáng kể khi làm việc trên truyền tự động, tốt nhất là đưa GMC Vandura năm 1995 của bạn đến một chuyên gia về cơ học hoặc truyền tải đủ điều kiện. Cố gắng sửa chữa truyền tải phức tạp có thể dẫn đến thiệt hại hơn nữa và tăng chi phí. Việc quét chẩn đoán là rất quan trọng trong việc xác định nguyên nhân gốc trước khi chi tiền cho các bộ phận.
Làm thế nào để bạn thay đổi cánh quạt trên Silverado 2000?
Sự khác biệt giữa việc lái xe bằng ô tô điện và ô tô thông thường là gì?
Thay đèn pha phía sau
Các sự cố thường gặp trên ô tô dẫn đến trục trặc nghiêm trọng