Đây là một phác thảo chung của quá trình. Các chi tiết cụ thể có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào mô hình Cavalier chính xác của bạn. Luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho năm xe của bạn và mô hình để biết hướng dẫn chi tiết và thông số kỹ thuật mô -men xoắn.
Các công cụ bạn sẽ cần:
* jack và jack đứng: Hoàn toàn quan trọng cho sự an toàn. Không bao giờ làm việc dưới một chiếc xe chỉ được hỗ trợ bởi một jack.
* LUG Cờ lê: Để loại bỏ bánh xe.
* bộ ổ cắm: Bạn sẽ cần ổ cắm để lắp đai ốc bánh xe và có khả năng là một ổ cắm để tháo khung caliper (nếu cần).
* búa: Một cây búa bóng là lý tưởng.
* đấm: Một cú đấm có đường kính nhỏ hơn một chút so với bánh xe để giúp lái những chiếc đinh tán cũ.
* đinh tán bánh xe mới: Mua độ dài chính xác và độ phân chỉ cho Cavalier của bạn. Nhận chúng từ một cửa hàng phụ tùng ô tô có uy tín, cung cấp VIN của xe của bạn luôn tốt nhất để đảm bảo đồ đạc chính xác.
* Cờ lê mô -men xoắn: Cần thiết để thắt chặt các đinh tán mới vào mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất. Điều này ngăn ngừa thiệt hại và đảm bảo an toàn.
* Hợp chất chống s cư: Áp dụng điều này vào các chủ đề của các đinh tán mới để ngăn chặn sự ăn mòn và giúp loại bỏ trong tương lai dễ dàng hơn.
* Dầu xâm nhập (như PB Blaster): Có thể cần thiết để nới lỏng các đinh tán cũ cứng đầu.
* Clean Rags hoặc Shop Khăn: Để làm sạch dầu mỡ và mảnh vụn.
Các bước:
1. An toàn Đầu tiên: Đỗ xe của bạn trên một bề mặt cấp độ, tham gia phanh đỗ xe và chock các bánh xe. Sử dụng giá đỡ Jack để nâng xe an toàn. Không bao giờ làm việc dưới một chiếc xe chỉ được hỗ trợ bởi một jack.
2. Tháo bánh xe: Tháo đai ốc bánh xe và cẩn thận tháo bánh xe.
3. Truy cập các đinh tán bánh xe: Tùy thuộc vào mô hình Cavalier cụ thể, bạn có thể cần phải tháo caliper và/hoặc rôto phanh để truy cập đầy đủ các đinh tán bánh xe. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn. Nếu bạn cần tháo caliper, hãy hỗ trợ nó bằng dây hoặc dây bungee để tránh làm hỏng đường phanh.
4. Xóa các đinh tán cũ: Áp dụng dầu thâm nhập vào các đinh tán cũ và để nó ngồi một lúc. Sử dụng cú đấm và búa, cẩn thận lái xe ngựa cũ từ phía sau trung tâm. Làm việc cẩn thận để tránh làm hỏng trung tâm. Đôi khi một báo chí được khuyến nghị cho bước này, đặc biệt nếu các đinh tán cứng đầu.
5. Cài đặt các đinh tán mới: Áp dụng hợp chất chống steize vào các sợi của các đinh tán bánh xe mới. Cẩn thận lắp đặt các đinh tán mới vào trung tâm, đảm bảo chúng được ngồi. Sử dụng búa và chỉ đấm nếu thực sự cần thiết và nhấn nhẹ để tránh làm hỏng các luồng.
6. Khi tất cả các đinh tán mới được đặt đúng chỗ, cài đặt rôto (nếu được tháo), caliper và bánh xe. Siết chặt các đai ốc vào mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất. Điều này rất quan trọng cho việc giữ an toàn và giữ bánh xe. Sử dụng cờ lê mô -men xoắn của bạn để đảm bảo độ chính xác. Hướng dẫn sửa chữa của bạn sẽ cung cấp cho bạn thiết lập mô -men xoắn chính xác.
7. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng jack. Kiểm tra kỹ tất cả các đai ốc và bu lông.
8. Ổ đĩa thử: Thực hiện một ổ đĩa ngắn để đảm bảo mọi thứ hoạt động tốt.
Cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho Cavalier 2000 của bạn là vô giá. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số kỹ thuật mô -men xoắn và thông tin quan trọng khác.
* Sân chủ đề: Hãy chắc chắn rằng bạn có được các đinh tán bánh xe chính xác với độ chính xác cho xe của bạn.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái với bất kỳ bước nào của quá trình này, hãy đưa Cavalier của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Đây là một thành phần an toàn quan trọng của chiếc xe của bạn.
Quá trình này cung cấp một tổng quan chung. Luôn ưu tiên an toàn và tham khảo một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho chiếc xe của bạn. Cài đặt không đúng cách có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
Làm thế nào để mở khóa động cơ?
Tại sao phải dùng pin trong xe?
Có thể mua bảo hiểm ô tô ở đâu tại NH?
Cách làm sạch rò rỉ dầu động cơ