Các công cụ bạn có thể cần:
* Bộ cờ lê ổ cắm (số liệu): Các kích thước khác nhau, bao gồm có khả năng là 13mm, 15mm và có thể lớn hơn.
* Ratchet và tiện ích mở rộng: Để đạt được bu lông khó truy cập.
* cờ lê (es): Đối với một số loại bu lông, hoặc có khả năng giữ các bộ phận tại chỗ.
* kìm: Có thể cần thiết để ngắt kết nối điện.
* jack và jack đứng: Cần thiết cho sự an toàn. Không bao giờ làm việc dưới một chiếc xe chỉ được hỗ trợ bởi một jack.
* chocks bánh xe: Để bảo vệ xe.
* Máy phát điện mới: Hãy chắc chắn rằng bạn có được cái chính xác cho chiếc xe của bạn.
* Kính an toàn và găng tay: Bảo vệ chính mình.
* Cờ lê mô -men xoắn (được đề xuất): Để đảm bảo bu lông được thắt chặt theo đặc điểm kỹ thuật chính xác.
* Bộ lọc đầu cuối pin: Làm sạch các thiết bị đầu cuối trước khi kết nối lại pin.
* Có thể là một công cụ bộ căng đai: Một số Ford Explorers có thể yêu cầu một công cụ đặc biệt để giải phóng căng thẳng trên vành đai serpentine. Điều này làm cho nó dễ dàng hơn nhiều để loại bỏ và thay thế đai.
Các bước chung (Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết thông tin cụ thể):
1. Ngắt kết nối pin: Luôn ngắt kết nối thiết bị đầu cuối âm (-) trước để ngăn chặn quần short điện.
2. Truy cập máy phát điện: Điều này thường liên quan đến việc loại bỏ một số thành phần để có được quyền truy cập tốt hơn. Trên một số nhà thám hiểm, điều này có thể bao gồm loại bỏ lượng khí, một số tấm chắn dưới của ai và các phần có khả năng của người hâm mộ. Hướng dẫn sửa chữa của bạn sẽ chỉ cho bạn cách tốt nhất để truy cập máy phát điện.
3. Tháo đai serpentine: Đây thường là phần khó nhất. Bạn sẽ cần nới lỏng bộ căng đai để giải phóng đai từ ròng rọc máy phát điện. Một lần nữa, một công cụ bộ căng đai có thể làm cho điều này đơn giản hơn nhiều. Nếu bạn không có công cụ, bạn có thể thao túng cẩn thận bộ căng bằng tay, nhưng hãy rất thận trọng; Thắt lưng Serpentine đang bị căng thẳng đáng kể.
4. Ngắt kết nối các đầu nối điện: Cẩn thận ngắt kết nối các đầu nối dây nối khỏi máy phát điện.
5. Chúng thường được đặt ở trên cùng và dưới cùng của máy phát điện.
6. Xóa máy phát điện: Cẩn thận loại bỏ máy phát điện khỏi vị trí lắp của nó.
7. Cài đặt máy phát điện mới: Đảo ngược các bước loại bỏ để cài đặt máy phát điện mới. Đảm bảo máy phát điện được ngồi đúng cách và căn chỉnh.
8. Kết nối lại các đầu nối điện: Hãy chắc chắn rằng những thứ này được buộc chặt.
9. Cài đặt đai serpentine: Định tuyến vành đai chính xác xung quanh tất cả các ròng rọc và đảm bảo sức căng thích hợp. Một lần nữa, hướng dẫn sửa chữa sẽ hướng dẫn bạn về định tuyến chính xác.
10. Kết nối lại pin: Kết nối thiết bị đầu cuối dương (+) cuối cùng.
11. Kiểm tra hệ thống: Khởi động động cơ và kiểm tra xem máy phát điện có sạc pin không (kiểm tra việc đọc vôn kế).
Cân nhắc quan trọng:
* An toàn Đầu tiên: Làm việc trên xe của bạn có thể nguy hiểm. Luôn luôn sử dụng giá đỡ Jack, Chocks và kính an toàn.
* Hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa là hoàn toàn quan trọng cho công việc này. Hình ảnh và sơ đồ sẽ hướng dẫn bạn qua các bước cụ thể cho xe của bạn.
* Thông số kỹ thuật mô -men xoắn: Sử dụng cờ lê mô -men xoắn để thắt chặt các bu lông vào các thông số kỹ thuật chính xác như được tìm thấy trong hướng dẫn sửa chữa của bạn. Đóng chặt có thể làm hỏng các thành phần.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự thực hiện việc sửa chữa này, hãy đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.
Đây chỉ là một hướng dẫn chung. Biến thể tồn tại dựa trên năm cụ thể và động cơ của Ford Explorer 2004 của bạn. Luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho xe của bạn trước khi thử sửa chữa này. Không làm như vậy có thể dẫn đến thiệt hại cho chiếc xe của bạn hoặc thương tích cho chính bạn.
5 điều chủ xe mới cần biết về sửa chữa va chạm
Xe ô tô đã sở hữu trước được chứng nhận có đáng giá không?
Làm thế nào để bạn đặt lại các cửa sổ điện trên Ford Focus 2003?
Đua xe đường phố Xe RC nhỏ nhất thế giới