Điều gì là sai khi bánh sau bị bó cứng trên một chiếc xe tải Dodge hemi đời 2003 đang lùi?

Nếu lốp sau của chiếc xe tải Dodge Ram Hemi đời 2003 bị bó cứng khi đang lùi, thì có thể đã xảy ra một số vấn đề. Thủ phạm có khả năng nhất là:

* Phanh đỗ xe đã gài: Đây là nguyên nhân đơn giản và phổ biến nhất. Hãy chắc chắn rằng phanh tay đã được nhả hoàn toàn.

* Vấn đề về hệ thống phanh (Phía sau): Bản thân hệ thống phanh sau có thể có vấn đề nghiêm trọng:

* Má/ guốc phanh bị mòn hoặc hư hỏng: Miếng đệm hoặc guốc bị mòn nghiêm trọng có thể khiến phanh bị bám quá mức.

* Cốc kẹp/Xi lanh bánh xe bị đóng băng hoặc bị kẹt: Nếu kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe bị kẹt, nó sẽ giữ má phanh ép vào rôto, ngay cả khi nhả bàn đạp phanh.

* Xi lanh bánh xe bị rò rỉ: Điều này dẫn đến áp suất dầu phanh ở bánh xe đó thấp và có thể khiến phanh và bó cứng không đều.

* Rò rỉ hệ thống phanh bên trong: Rò rỉ đường dây hoặc bộ phận chỉ ảnh hưởng đến phanh sau.

* Vấn đề về tỷ lệ van: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn, van cân bằng (điều chỉnh áp suất phanh từ trước ra sau) bị trục trặc có thể truyền quá nhiều áp lực tới phanh sau trong quá trình lùi xe. Điều này ít phổ biến hơn nhưng vẫn có thể.

* Các vấn đề khác biệt (Ít có khả năng xảy ra hơn): Mặc dù ít phổ biến hơn nhưng vấn đề ở bộ vi sai cầu sau có thể góp phần khiến bánh xe bị bó cứng *gián tiếp*. Ví dụ:bộ vi sai bị hư hỏng nghiêm trọng có thể tạo ra lực cản quá mức, khiến *có cảm giác* như phanh bị khóa mặc dù thực tế không phải vậy. Điều này thường đi kèm với các triệu chứng khác như tiếng ồn lớn hoặc khó quay đầu.

* Vấn đề về áp suất lốp (Ít có khả năng xảy ra hơn): Mặc dù áp suất lốp không đồng đều đáng kể sẽ ảnh hưởng đến phanh nhưng nó ít có khả năng gây ra tình trạng bó cứng *hoàn toàn*.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra phanh đỗ: Điều đầu tiên cần làm là đảm bảo phanh đỗ được nhả hoàn toàn.

2. Kiểm tra phanh sau: Kiểm tra trực quan má phanh/ guốc phanh sau xem có bị mòn hay không. Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu rò rỉ chất lỏng hoặc các thành phần bị thu giữ.

3. Kiểm tra bàn đạp phanh: Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh. Nó có cảm giác xốp không? Trầm cảm có khó không? Đây có thể là dấu hiệu thiếu dầu phanh hoặc các vấn đề khác.

4. Kiểm tra chuyên môn: Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ điều nào ở trên, bạn chắc chắn phải hãy đưa xe tải đến thợ cơ khí có trình độ để kiểm tra phanh kỹ lưỡng. Phanh là bộ phận an toàn quan trọng và việc cố gắng tự chẩn đoán và sửa chữa chúng mà không có kiến ​​thức và công cụ cần thiết là rất nguy hiểm.

Không bao giờ lái xe khi phanh bị trục trặc. Nếu bánh sau liên tục bị khóa khi lùi, xe sẽ không an toàn khi vận hành cho đến khi vấn đề được chẩn đoán và sửa chữa một cách chuyên nghiệp.