* Hư hỏng vòng bi: Đây là hậu quả tiềm tàng nghiêm trọng nhất. Các ổ trục của động cơ (trục khuỷu, thanh truyền, trục cam) phụ thuộc vào nguồn cung cấp dầu liên tục để bôi trơn. Thiếu dầu dẫn đến tiếp xúc kim loại với kim loại, tạo thành vết xước và cuối cùng là hỏng các vòng bi này. Điều này có thể dẫn đến hỏng động cơ nghiêm trọng cần phải xây dựng lại hoặc thay thế.
* Động cơ bị thu giữ: Trong trường hợp xấu nhất, các vòng bi có thể bị kẹt hoàn toàn, khóa động cơ và khiến nó bất động.
* Tính điểm xi lanh: Thiếu chất bôi trơn cũng có thể làm hỏng thành xi lanh, dẫn đến giảm lực nén và mất điện.
* Bơm dầu bị hỏng: Bơm dầu có thể đã bị hỏng khi cố gắng bơm không đủ dầu.
* Hư hỏng bên trong khác: Nhiều bộ phận bên trong khác có thể bị hư hỏng do ma sát và nhiệt sinh ra do thiếu dầu bôi trơn.
* Hư hỏng dây đai/xích cam: Tùy thuộc vào thiết kế động cơ, việc thiếu dầu có thể ảnh hưởng đến việc bôi trơn xích cam hoặc dây đai, có khả năng khiến xích hoặc đai cam bị đứt và dẫn đến hỏng van.
Bạn nên làm gì:
1. KHÔNG khởi động xe. Lái xe đi xa hơn gần như chắc chắn sẽ khiến thiệt hại trở nên trầm trọng hơn.
2. Hãy kéo nó đến thợ cơ khí có uy tín: Họ có thể đánh giá mức độ thiệt hại.
3. Cung cấp tài liệu: Giữ biên lai thay dầu cho thấy dịch vụ đã được thực hiện, điều này rất quan trọng trong mọi hành động pháp lý có thể xảy ra.
Đèn động cơ bật sáng do áp suất dầu thấp, xác nhận mức độ nghiêm trọng của tình huống. Chi phí sửa chữa có thể dao động từ tương đối rẻ (nếu chỉ xảy ra hư hỏng nhỏ, chẳng hạn như thay thế đơn giản các bộ phận động cơ bị ảnh hưởng) đến cực kỳ đắt (yêu cầu phải chế tạo lại hoặc thay thế động cơ). Bạn đánh giá càng sớm thì cơ hội hạn chế mức độ thiệt hại và chi phí liên quan của nó càng cao. Bạn có thể có cơ sở để đòi đại lý thay dầu bồi thường vì sự sơ suất của họ.
Cách kiếm ô tô của bạn sau 200k dặm trở lên
VW ID.3 thiết lập bản ghi khoảng cách
Làm cách nào để thiết lập lại đèn kiểm tra động cơ trên Mitsubishi Eclipse 1997?
Werner vs. Gorilla Ladder:Chọn đúng