1. Cần gạt nước (Thủ phạm có khả năng nhất):
* Vấn đề: Bản thân công tắc có thể bị trục trặc, bị kẹt ở vị trí "bật" hoặc bị đoản mạch. Đây là nguyên nhân phổ biến gây ra triệu chứng này.
* Khắc phục sự cố: Hãy thử lắc nhẹ cần gạt nước khi nó ở vị trí "tắt". Cải tiến tạm thời cho thấy công tắc bị lỗi. Nếu việc lắc lư nó làm cho cần gạt nước dừng lại thì rất có thể cần phải thay thế.
* Giải pháp: Thay thế cuống công tắc gạt nước là cách khắc phục có thể xảy ra nhất. Đây thường là một sửa chữa DIY tương đối đơn giản (mặc dù quyền truy cập có thể khác nhau tùy theo loại xe), nhưng bạn có thể cần sách hướng dẫn sửa chữa hoặc hướng dẫn bằng video cụ thể cho năm mẫu xe Avalanche của bạn. Bạn có thể cần phải tháo nắp cột lái để tiếp cận nó.
2. Rơle mô tơ gạt nước:
* Vấn đề: Rơle điều khiển nguồn điện cho động cơ gạt nước có thể bị kẹt đóng. Rơle là thiết bị chuyển mạch cơ điện rẻ tiền.
* Khắc phục sự cố: Xác định vị trí rơle mô tơ gạt nước trong hộp cầu chì (dưới mui xe hoặc bên trong cabin - tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu của bạn). Bạn có thể nghe thấy tiếng click nếu bạn cố xoay công tắc gạt nước. Rơle bị kẹt có thể không hoạt động. Hãy thử đổi rơle mô tơ gạt nước bằng một rơle có hình dạng tương tự (có cùng mức cường độ dòng điện) để xem sự cố có di chuyển hay không. Nếu cần gạt nước ngừng hoạt động khi chọn vị trí "tắt" trên công tắc, có thể rơle mô tơ gạt nước của bạn bị lỗi.
* Giải pháp: Thay thế rơle bị lỗi bằng một cái mới. Các cửa hàng phụ tùng ô tô bán rơle với giá rất thấp.
3. Động cơ gạt nước (Ít có khả năng hơn):
* Vấn đề: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nhưng động cơ gạt nước bị hỏng có thể bị chập điện bên trong và vẫn được cấp điện ngay cả khi công tắc tắt.
* Khắc phục sự cố: Điều này ít xảy ra hơn vì bạn thường gặp phải các triệu chứng khác (chẳng hạn như tốc độ cần gạt nước thất thường hoặc hoạt động ồn ào) trước khi cần gạt nước hoàn toàn không tắt được.
* Giải pháp: Việc thay thế động cơ gạt nước là một công việc sửa chữa phức tạp hơn và chỉ nên được xem xét nếu loại trừ công tắc và rơle.
4. Sự cố về dây điện (Ít có khả năng xảy ra nhất):
* Vấn đề: Đoản mạch hoặc hệ thống dây điện bị hỏng có thể liên tục cung cấp điện cho động cơ.
* Khắc phục sự cố: Điều này đòi hỏi một đồng hồ vạn năng để kiểm tra nguồn điện ở động cơ và rơle khi công tắc ở vị trí "tắt". Điều này khó hơn đối với những người thợ DIY bình thường, nhưng thợ cơ khí có thể chẩn đoán điều này.
* Giải pháp: Sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ hệ thống dây điện bị hư hỏng.
Trước khi bạn bắt đầu:
* Ngắt kết nối cực âm của pin: Điều này rất quan trọng để đảm bảo an toàn trước khi làm việc với bất kỳ bộ phận điện nào.
* Tham khảo hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chevy Avalanche 2004 của bạn sẽ cung cấp sơ đồ và hướng dẫn. Bạn có thể tìm thấy những thứ này trực tuyến hoặc tại các cửa hàng phụ tùng ô tô.
Đề xuất: Bắt đầu với cần gạt nước. Đó là thủ phạm rất có thể và tương đối dễ thay thế. Nếu điều đó không giải quyết được vấn đề, hãy chuyển sang rơle. Chỉ xem xét các vấn đề về động cơ gạt nước hoặc hệ thống dây điện nếu loại bỏ hai khả năng còn lại. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện của ô tô, tốt nhất bạn nên mang nó đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Corvette 1978 nên chạy ở nhiệt độ bao nhiêu?
Đi về màu xanh với phương tiện của bạn!
Các bugi nằm ở đâu trên một chiếc xe Jeep Wrangler năm 2004?
Các triệu chứng, sự cố và sửa chữa Turbo kém