Làm cách nào để sửa chữa cần gạt nước Pontiac Montana 2000 không hoạt động ở chế độ cài đặt không liên tục và thấp?

Cần gạt nước Pontiac Montana 2000 chỉ gặp trục trặc ở chế độ cài đặt không liên tục và thấp cho thấy một số nguyên nhân có thể xảy ra:

1. Mô tơ gạt nước: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nếu tốc độ cao hoạt động, nhưng động cơ gạt nước bị hỏng có thể khiến tốc độ thấp và không liên tục không hoạt động. Động cơ có thể có chổi than bị mòn hoặc các sự cố về điện bên trong chỉ biểu hiện khi có nhu cầu điện năng thấp hơn. Kiểm tra động cơ trực tiếp (bằng đồng hồ vạn năng và cẩn thận theo sơ đồ nối dây) là cách tốt nhất để xác định tình trạng của nó. Điều này thường đòi hỏi phải loại bỏ động cơ.

2. Công tắc gạt nước: Bản thân công tắc có thể bị lỗi. Các điểm tiếp xúc bên trong có thể bị mòn hoặc bị ăn mòn, gây ra kết nối kém, đặc biệt ở các mạch tốc độ thấp hơn. Thay thế công tắc là giải pháp điển hình. Việc này thường tương đối dễ dàng nhưng vị trí sẽ khác nhau tùy theo kiểu máy.

3. Mô-đun điều khiển gạt nước (hoặc Gói điện trở): Nhiều loại xe, đặc biệt là từ thời đại này, sử dụng bộ điện trở hoặc mô-đun điều khiển chuyên dụng để điều chỉnh tốc độ động cơ gạt nước. Bộ điện trở thường nằm gần mô tơ gạt nước có nhiệm vụ giảm điện áp tạo ra tốc độ thấp và ngắt quãng. Điện trở bị hỏng hoặc đoản mạch bên trong mô-đun sẽ khiến các tốc độ này không hoạt động trong khi tốc độ cao vẫn có thể hoạt động. Đây là điểm hư hỏng thường gặp của cần gạt nước ngắt quãng.

4. Đi dây và kết nối: Kiểm tra tất cả các kết nối dây liên quan đến hệ thống gạt nước. Hãy tìm:

* Ăn mòn: Tìm kiếm sự ăn mòn trên các đầu nối ở công tắc, động cơ và bộ điện trở (nếu có). Làm sạch các kết nối này thật kỹ bằng bàn chải sắt và chất tẩy rửa tiếp xúc điện.

* Dây bị đứt: Kiểm tra bộ dây điện xem có dây bị đứt hoặc sờn không, đặc biệt ở những khu vực có chuyển động (như gần cột lái hoặc dưới bảng điều khiển).

* Kết nối lỏng lẻo: Đảm bảo tất cả các đầu nối đều được cắm chắc chắn.

5. Cầu chì: Mặc dù ít có khả năng chỉ gây ra lỗi ngắt quãng và lỗi ở tốc độ thấp, hãy kiểm tra cầu chì liên quan đến cần gạt nước.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra cầu chì: Đây là bước đầu tiên dễ dàng nhất.

2. Kiểm tra hệ thống dây điện và kết nối: Tìm kiếm sự ăn mòn, đứt gãy và các kết nối lỏng lẻo. Làm sạch hoặc sửa chữa khi cần thiết.

3. Kiểm tra mô tơ gạt nước (nếu thấy thoải mái): Điều này đòi hỏi một số kiến thức và công cụ về điện. Bạn sẽ cần ngắt kết nối động cơ và cấp nguồn trực tiếp để kiểm tra chức năng của nó. Tham khảo sơ đồ nối dây để tránh hư hỏng.

4. Kiểm tra bộ điện trở (nếu có): Xác định vị trí gói điện trở và kiểm tra bằng mắt xem nó có bị hư hỏng không. Kiểm tra thành phần này thường đòi hỏi một vạn năng.

5. Kiểm tra công tắc gạt nước (nếu thấy thoải mái): Điều này thường đòi hỏi các công cụ tiên tiến hơn và kiến thức về điện vì bạn sẽ cần truy cập vào công tắc và kiểm tra mạch điện của nó. Nếu bạn không thoải mái với công việc liên quan đến điện, tốt nhất việc này nên giao cho chuyên gia.

Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện của ô tô: Mang nó đến một thợ cơ khí có trình độ. Việc chẩn đoán các vấn đề về cần gạt nước đôi khi có thể yêu cầu các công cụ và kiến ​​thức chuyên dụng. Công việc điện không đúng cách có thể nguy hiểm và có khả năng làm hỏng các bộ phận khác.