Điều gì có thể khiến phanh mới trên xe tải 88 Chevy không hoạt động?

Một số nguyên nhân có thể khiến phanh mới trên xe tải Chevy '88 không hoạt động, ngay cả khi chúng hoàn toàn mới. Điều quan trọng là phải khắc phục sự cố một cách có hệ thống để tránh thiệt hại thêm. Dưới đây là một số khả năng:

1. Các vấn đề về xi lanh chính:

* Mức chất lỏng thấp: Ngay cả với phanh mới, xi lanh chính vẫn cần đủ dầu phanh. Kiểm tra mức chất lỏng trong bình chứa xi lanh chính. Nếu ở mức thấp, có thể có sự rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống (xi lanh chính, xi lanh bánh xe, đường dây, v.v.).

* Hỏng xi lanh chính: Bản thân xi lanh chính có thể bị lỗi (rò rỉ bên trong hoặc dính piston). Điều này có nhiều khả năng hơn nếu mức chất lỏng giảm xuống.

* Phát sóng trên đường dây: Không khí trong đường phanh ngăn cản sự tích tụ áp suất thích hợp. Đây là vấn đề thường gặp sau khi phanh. Chảy máu phanh triệt để là điều cần thiết.

2. Các vấn đề về xi lanh/Clip bánh xe (tùy thuộc vào phanh tang trống hoặc phanh đĩa):

* Hỏng xi lanh bánh xe/calip (phanh tang trống phía sau): Xi lanh bánh xe bị lỗi có thể bị rò rỉ bên trong hoặc không mở rộng piston đúng cách. Đây là bệnh thường gặp ở các xe cũ.

* Clip piston bị dính (phanh đĩa trước): Pít-tông kẹp phanh bị kẹt hoặc dính sẽ ngăn không cho má phanh tiếp xúc với rôto.

3. Dây và ống phanh:

* Rò rỉ: Kiểm tra tất cả các đường ống phanh và ống mềm xem có bị rò rỉ không. Ngay cả một rò rỉ nhỏ cũng có thể làm giảm đáng kể lực phanh.

* Dòng bị tắc: Sự tắc nghẽn trong đường phanh có thể ngăn chất lỏng tiếp cận các bánh xe. Điều này ít phổ biến hơn nhưng có thể.

4. Van điều chỉnh tỷ lệ (nếu được trang bị):

* Trục trặc: Van cân bằng điều chỉnh áp suất phanh giữa phanh trước và phanh sau. Van bị lỗi có thể gây mất cân bằng phanh hoặc hỏng hoàn toàn.

5. Bộ trợ lực phanh:

* Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không trong đường chân không của bộ trợ lực sẽ ngăn cản sự hỗ trợ thích hợp từ bộ trợ lực, dẫn đến phanh yếu hoặc không phanh.

6. Cài đặt sai:

* Các đường kết nối không đúng cách: Một lỗi đơn giản trong quá trình lắp đặt có thể khiến phanh trở nên vô dụng. Kiểm tra kỹ tất cả các kết nối.

* Các bộ phận phanh được lắp đặt không đúng cách: Lắp kẹp phanh, xi lanh bánh xe hoặc các bộ phận khác không đúng cách.

7. Các nguyên nhân khác ít có khả năng xảy ra hơn nhưng có thể xảy ra:

* Đã gài phanh đỗ: Nghe có vẻ hiển nhiên nhưng lại dễ bị bỏ qua.

* Kích thước hoặc loại bộ phận phanh không chính xác: Sử dụng sai bộ phận có thể dẫn đến trục trặc.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra mức dầu phanh: Đây là lần kiểm tra đầu tiên và dễ dàng nhất.

2. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra cẩn thận tất cả các đường phanh, ống mềm và xi lanh/cùm phanh bánh xe.

3. Thả phanh: Điều này rất quan trọng để loại bỏ không khí có thể bị mắc kẹt trong hệ thống. Thực hiện theo quy trình chảy máu thích hợp cho xe của bạn.

4. Kiểm tra xi lanh chính: Tìm kiếm rò rỉ hoặc dấu hiệu trục trặc. Một cuộc kiểm tra chuyên nghiệp có thể cần thiết.

5. Kiểm tra xi lanh/cùm phanh bánh xe: Kiểm tra rò rỉ, piston bị dính hoặc các vấn đề khác.

6. Xác minh cài đặt chính xác: Kiểm tra kỹ tất cả các kết nối và thành phần.

Nếu bạn không thoải mái khi tự mình sửa phanh, hãy mang xe tải của bạn đến thợ cơ khí có trình độ. Lỗi phanh là cực kỳ nguy hiểm. Đừng lái xe cho đến khi vấn đề được khắc phục.