Đây là một phác thảo chung của quá trình. Đây không phải là hướng dẫn toàn diện và có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào năm và mẫu Focus của bạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết hướng dẫn cụ thể và thông số mô-men xoắn.
Công cụ bạn cần:
* Jack và jack là viết tắt của: Cần thiết để nâng xe một cách an toàn. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Cờ lê vấu: Để tháo bánh xe.
* Kẹt bánh xe: Để cố định các bánh xe khác.
* Bộ ổ cắm và bánh cóc: Bạn sẽ cần các ổ cắm để lắp đai ốc bánh xe và có thể là đai ốc trục bánh xe (nếu có).
* Búa: Để loại bỏ chiếc đinh cũ và có thể thay chiếc đinh mới.
* Cú đấm: Một cú đấm có kích thước phù hợp để giúp loại bỏ đinh tán cũ. Một cú đấm drift là lý tưởng.
* Vòng bánh xe mới: Đảm bảo bạn nhận được bộ phận thay thế chính xác cho mẫu và năm Focus cụ thể của mình.
* Chất bôi trơn xuyên thấu (như PB Blaster): Để giúp nới lỏng bất kỳ đai ốc hoặc đinh tán cứng đầu nào.
* Cờ lê lực: Rất quan trọng để siết chặt đai ốc trục và đai ốc bánh xe theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất.
* Kính an toàn: Bảo vệ đôi mắt của bạn khỏi các mảnh vụn bay.
* Găng tay: Bảo vệ bàn tay của bạn.
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ và chèn các bánh xe đối diện với bánh xe bạn đang làm việc. Nâng xe bằng kích và đỡ xe bằng giá đỡ kích.
2. Tháo bánh xe: Tháo đai ốc bánh xe và cẩn thận tháo bánh xe.
3. Truy cập vào bánh xe: Bạn có thể cần phải tháo kẹp phanh (một số mẫu xe có thể chỉ cần di chuyển nó ra khỏi vị trí, hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng của bạn) để tiếp cận hoàn toàn các đinh tán bánh xe. Nếu bạn cần tháo thước cặp, hãy cẩn thận đỡ nó bằng dây hoặc dây bungee để tránh làm hỏng dây phanh. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết hướng dẫn tháo thước cặp.
4. Tháo chốt cũ: Bôi chất bôi trơn thẩm thấu vào đinh tán cũ. Sử dụng một chiếc đục lỗ và búa có kích thước phù hợp, cẩn thận đẩy chốt cũ ra khỏi phía sau trục. Thao tác nhẹ nhàng để tránh làm hỏng trục.
5. Cài đặt Stud mới: Bôi trơn đinh tán mới bằng dầu mỡ. Cẩn thận lắp chốt mới vào trục, đảm bảo nó được lắp hoàn toàn và ngang bằng với mặt trục. Sử dụng búa và đục lỗ nếu cần, nhưng phải nhẹ nhàng để tránh làm hỏng chốt hoặc trục.
6. Cài đặt lại bánh xe: Cẩn thận lắp kẹp phanh (nếu đã tháo ra), đảm bảo má phanh được đặt đúng vị trí. Lắp lại bánh xe, đảm bảo nó được căn chỉnh chính xác. Siết chặt đai ốc bánh xe bằng ngón tay.
7. Mô-men xoắn đai ốc bánh xe: Hạ thấp xe xuống một chút, sau đó sử dụng cờ lê lực để siết chặt đai ốc bánh xe theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất. Điều này rất quan trọng đối với sự an toàn của bánh xe. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết thông số mô-men xoắn chính xác.
8. Hạ xe: Hạ xe xuống hoàn toàn và siết chặt hoàn toàn các đai ốc vấu lần nữa.
9. Kiểm tra lần cuối: Sau khi lái xe một quãng đường ngắn, hãy kiểm tra lại đai ốc bánh xe để đảm bảo chúng vẫn chặt.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hub Nut: Một số mẫu xe Ford Focus yêu cầu tháo đai ốc trung tâm trước khi tiếp cận các đinh tán bánh xe. Trong trường hợp này, bạn cần lưu ý thông số mô-men xoắn cho đai ốc trục và siết chặt nó một cách chính xác sau khi thay chốt.
* Cốc phanh: Hãy cực kỳ cẩn thận khi làm việc xung quanh kẹp phanh. Không làm hỏng đường phanh hoặc piston.
* Thông số mô-men xoắn: Sử dụng mô-men xoắn chính xác là vô cùng quan trọng. Siết quá chặt có thể dẫn đến bánh xe bị lỏng, trong khi quá chặt có thể làm hỏng các đinh tán hoặc ren.
Đây là một hướng dẫn chung. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết hướng dẫn cụ thể và thông số mô-men xoắn cho năm và kiểu xe Ford Focus của bạn. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện việc sửa chữa này, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có trình độ. Một đinh tán bánh xe bị lỗi có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.
Ai đã phát minh ra xe chống đạn?
Các loại bộ sạc turbo cơ bản là gì?
Liệu động cơ Chevy 350 có phù hợp với 2000 chiếc xe bán tải Toyota Tacoma không?
50 Mẹo giúp chuyến đi trên đường của bạn trở nên dễ dàng