Phanh tang trống phía sau (rất có thể):
1. Điều chỉnh phanh đỗ: Việc này thường tách biệt với việc điều chỉnh phanh chính. Xác định vị trí bộ điều chỉnh cáp phanh đỗ – chúng thường ở gần trục sau, dưới gầm xe. Họ sẽ có một bánh xe sao hoặc một cơ chế tương tự. Xoay bộ điều chỉnh để siết chặt cáp (thường theo chiều kim đồng hồ) cho đến khi bạn cảm thấy lực cản khi kéo cần phanh đỗ. Sau đó, lùi lại một chút để phanh đỗ được gài chặt nhưng không quá chặt. Số lần bấm sẽ khác nhau tùy thuộc vào mức độ chùng của cáp. Bạn sẽ cần kiểm tra hiệu quả của phanh đỗ sau khi thực hiện việc này.
2. Điều chỉnh phanh chính (Trống sau): Việc này thường được thực hiện bằng cách sử dụng bánh xe hình sao nằm bên trong trống.
* Truy cập: Bạn sẽ cần phải tháo bánh sau để tiếp cận tang trống.
* Tháo trống: Đôi khi trống có thể khó tháo ra. Nhẹ nhàng gõ nhẹ xung quanh chu vi bằng một cái vồ cao su để nới lỏng nó. Nếu nó thực sự bị kẹt, hãy cẩn thận sử dụng dụng cụ kéo trống phanh (có bán tại các cửa hàng phụ tùng ô tô).
* Xác định vị trí Bánh xe Ngôi sao: Sau khi tắt tang trống, bạn sẽ thấy guốc phanh và cơ cấu bánh sao.
* Điều chỉnh Bánh xe Ngôi sao: Cẩn thận xoay bánh sao bằng tuốc nơ vít hoặc công cụ điều chỉnh bánh sao đặc biệt. Xoay theo chiều kim đồng hồ để siết chặt phanh. Khi xoay, bạn sẽ cảm thấy guốc phanh di chuyển ra ngoài và chạm vào tang trống. Xoay bánh xe bằng tay và cảm nhận lực cản thích hợp. Mục tiêu là có đủ khoảng trống để tang trống trượt dễ dàng nhưng guốc phanh đủ gần với tang trống để có thể ăn khớp kịp thời khi nhấn bàn đạp phanh. Bạn thường muốn có khoảng cách từ guốc phanh đến tang trống khoảng 1/4 inch đến 1/2 inch khi không nhấn bàn đạp phanh.
* Tập hợp lại: Sau khi điều chỉnh, hãy cẩn thận lắp lại mọi thứ, đảm bảo trống phanh hoạt động trở lại dễ dàng mà không bị bó buộc.
Phanh đĩa trước:
Ford Laser 1990 có thể có phanh đĩa phía trước. Chúng thường không yêu cầu điều chỉnh giống như phanh tang trống. Má phanh đĩa bị mòn và việc điều chỉnh thường được thực hiện bằng cách thay má phanh. Tuy nhiên, có thể có piston kẹp phanh cần được đẩy lùi để chứa má phanh mới, sử dụng kẹp chữ C hoặc máy nén piston kẹp phanh. Một lần nữa, nếu bạn không quen với quy trình này, tốt nhất nên nhờ chuyên gia thực hiện.
Những cân nhắc quan trọng:
* An toàn: Luôn sử dụng giá đỡ để đỡ xe chắc chắn khi làm việc bên dưới. Không bao giờ chỉ dựa vào jack.
* Dầu phanh: Nếu làm việc trên hệ thống thủy lực (điều mà bạn có thể cần làm nếu xử lý các pít-tông bị kẹt), sau đó bạn có thể cần phải xả khí phanh để loại bỏ bọt khí.
* Hướng dẫn hội thảo: Sách hướng dẫn sử dụng dành riêng cho mẫu xe Ford Laser đời 1990 của bạn là vô giá. Nó sẽ cung cấp sơ đồ và hướng dẫn chi tiết cho chiếc xe cụ thể của bạn.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái với bất kỳ phần nào của quy trình này, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có trình độ. Lỗi phanh là cực kỳ nguy hiểm.
Hãy nhớ rằng, đây là thông tin chung. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Ford Laser 1990 của bạn để biết hướng dẫn chi tiết và các biện pháp phòng ngừa an toàn. Việc điều chỉnh phanh không đúng cách có thể dẫn đến những tình huống nguy hiểm. Nếu nghi ngờ, hãy nhờ sự giúp đỡ chuyên nghiệp.
Tại sao bình tràn không có nước làm mát mà lại có bộ tản nhiệt?
Máy sưởi điện rẻ nhất để chạy đối lưu hoặc đổ đầy dầu là gì?
Bộ khởi động trên chiếc Dodge Durango 5,8 lít 1999 ở đâu?
Mẹo tạo kiểu của Porsche