Tài liệu bạn cần:
* Dầu phanh: Sử dụng đúng loại được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng của bạn (DOT 3 hoặc DOT 4 là phổ biến). Không bao giờ sử dụng dầu phanh gốc silicone DOT 5 trong hệ thống được thiết kế cho DOT 3 hoặc 4.
* Ống trong: Đủ dài để tiếp cận một container.
* Cờ lê: Kích thước chính xác để vừa với vít xả phanh của bạn (thường là 8 mm hoặc 10 mm). Cờ lê có đầu xoay sẽ rất hữu ích.
* Vùng chứa: Để hứng dầu phanh cũ.
* Giẻ lau sạch hoặc khăn lau cửa hàng: Để làm sạch sự cố tràn.
* Người trợ giúp: Có người nhấn bàn đạp phanh.
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Đeo kính an toàn để bảo vệ mắt bạn khỏi bị bắn dầu phanh. Dầu phanh có tính ăn mòn.
2. Xác định vị trí Van xả khí: Chúng thường nằm trên đầu mỗi kẹp phanh. Phanh sau có thể hơi khác một chút tùy thuộc vào việc bạn sử dụng phanh đĩa hay phanh tang trống. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa nếu bạn không chắc chắn.
3. Chuẩn bị: Đổ dầu phanh mới vào xi lanh chính. Đừng để nó xuống thấp trong quá trình chảy máu.
4. Lệnh xuất huyết: Thứ tự xuất hiện tiêu chuẩn thường là phía hành khách phía sau, phía tài xế phía sau, phía hành khách phía trước, phía tài xế phía trước . Điều này đảm bảo điểm xa nhất sẽ bị chảy máu đầu tiên. Tuy nhiên, *hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu của bạn để biết thứ tự cụ thể được Lincoln đề xuất*.
5. Gắn ống và hộp đựng: Gắn một đầu của ống trong vào van xả và đầu còn lại vào thùng chứa của bạn.
6. Quy trình chảy máu: Nhờ người trợ giúp nhấn mạnh bàn đạp phanh vài lần, sau đó giữ bàn đạp phanh và mở nhẹ van xả khí. Bạn sẽ thấy dầu phanh chảy vào ống và thùng chứa. Đóng van xả khi dòng chảy chậm lại hoặc dừng lại. Yêu cầu người trợ giúp nhả bàn đạp phanh. Lặp lại quá trình này nhiều lần cho mỗi bánh xe.
7. Chú ý bong bóng: Mục đích là loại bỏ bọt khí trong đường phanh. Nếu bạn tiếp tục thấy bọt khí, hãy lặp lại quy trình cho đến khi chất lỏng chảy ra trong.
8. Kiểm tra mức chất lỏng: Hãy để ý đến bình chứa xi lanh chính và bổ sung thêm chất lỏng nếu cần để giữ cho nó luôn đầy.
9. Lặp lại cho mỗi bánh xe: Lặp lại các bước 5-8 cho mỗi bánh xe, theo đúng thứ tự chảy máu.
10. Kiểm tra phanh: Sau khi chảy máu cả bốn bánh, hãy nhờ người trợ giúp nhấn bàn đạp phanh vài lần để kiểm tra độ chắc chắn. Nếu bàn đạp có cảm giác xốp hoặc mềm, bạn có thể cần phải xả phanh lại. Không bao giờ lái xe cho đến khi bàn đạp đã chắc chắn.
11. Dọn dẹp: Lau sạch dầu phanh bị đổ ngay lập tức.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hệ thống mất điện: Một số hệ thống phanh có công cụ xả điện kết nối với nguồn áp suất và tự động hóa quy trình. Sử dụng một trong những công cụ này sẽ đẩy nhanh quá trình chảy máu một cách đáng kể.
* Máy hút chân không: Những công cụ này sử dụng chân không để hút chất lỏng qua hệ thống, loại bỏ sự cần thiết của người trợ giúp.
* Hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Lincoln LS 2000 của mình. Nó sẽ có sơ đồ chi tiết và hướng dẫn cụ thể cho hệ thống phanh của xe bạn.
* Hệ thống ABS: Nếu bạn có Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hiện tượng chảy máu phanh có thể phức tạp hơn. Hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp nếu bạn không chắc chắn về cách vận hành hệ thống ABS của mình.
Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất bạn nên mang Lincoln LS của mình đến thợ cơ khí có trình độ. Phanh chảy máu không đúng cách có thể dẫn đến mất khả năng phanh một cách nguy hiểm.
Điều gì sẽ khiến bộ khởi động cho Ford Ranger tiếp tục quay sau khi khóa được bật trên A?
Liệu động cơ Buick Regal 91 có phù hợp với Park Avenue không?
Mẹo chăm sóc xe:5 mẹo hàng đầu cho mùa thu
Bảo dưỡng xe tự hành sẽ trông như thế nào?