Cách hệ thống truyền lực và hệ thống truyền động trên ô tô của bạn hoạt động

Bạn có biết hệ thống truyền lực và hệ thống truyền động của bạn truyền công suất động cơ đến các bánh xe của xe và bội số mô-men xoắn của động cơ để tăng tốc xe không? Gần 100 năm trước, ô tô có hộp số tay hai hoặc ba tốc độ cần phải có một tay lão luyện để vận hành trơn tru. Chúng là những hệ thống ồn ào, thô sơ so với hệ thống truyền động và hệ thống truyền động hiện đại ngày nay. Hệ thống truyền lực và hệ thống truyền động của xe truyền sức mạnh động cơ đến các bánh xe.

Nó cung cấp nhân mô-men xoắn động cơ (hoặc lực xoắn) để tăng tốc xe từ khi dừng lại hoặc để chở nặng trong trường hợp xe tải. Hệ thống này cũng cho phép giảm tốc độ động cơ ở tốc độ hành trình để tiết kiệm nhiên liệu và giảm tiếng ồn. Các thành phần chính của hệ thống bao gồm:- Bộ truyền động hoặc trục truyền động - Hộp truyền động (dẫn động bốn bánh hoặc tất cả các bánh) - Trục chân vịt (dẫn động cầu sau) - Trục dẫn động (dẫn động các bánh xe) - Ly hợp (dẫn động bằng tay) shift) - Bộ chuyển đổi mô-men xoắn (chuyển số tự động) Các thành phần khác nhau có thể bị mài mòn và có thể hoạt động sai; điều này có thể gây ra tiếng ồn bất thường, mất truyền động hoặc tỷ số truyền, rung động hoặc các mối quan tâm khác về khả năng truyền động. Điều này cũng có thể đi kèm với đèn báo kiểm tra động cơ được chiếu sáng hoặc nhấp nháy hoặc đèn báo dải số. Bỏ qua đèn báo có thể làm hỏng thêm hệ thống hoặc các thành phần khác. Như thường lệ, hãy ghé thăm chúng tôi tại đây tại Elite Auto Repair để có dịch vụ chuyên nghiệp và các bộ phận chất lượng. Bây giờ, hãy tận hưởng nhiều sự thật hơn nữa về hệ thống truyền lực của bạn trong video bên dưới.