Đây là phương pháp khắc phục sự cố, bắt đầu bằng các cách khắc phục dễ dàng nhất:
1. Kiểm tra cầu chì: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất và dễ dàng nhất.
* Xác định vị trí hộp cầu chì: Sách hướng dẫn sử dụng sẽ cho bạn biết vị trí của hộp cầu chì (thường là dưới mui xe hoặc dưới bảng điều khiển).
* Xác định cầu chì đèn pha: Sách hướng dẫn cũng sẽ cho biết (các) cầu chì nào điều khiển đèn pha. Nó có thể được gắn nhãn "Đèn pha", "Đèn pha" hoặc tương tự. Nó thường là cầu chì có cường độ dòng điện cao hơn (10-20 amps).
* Kiểm tra cầu chì: Cẩn thận tháo cầu chì và kiểm tra nó. Hãy tìm dây tóc bị đứt (một sợi dây mỏng bên trong trông có vẻ bị đứt). Nếu nó bị nổ, hãy thay nó bằng cầu chì có *cường độ tương tự*. Không sử dụng cầu chì có cường độ dòng điện cao hơn - điều đó có thể gây ra hư hỏng nặng hơn.
2. Kiểm tra bóng đèn: Nếu cầu chì vẫn ổn thì có thể bóng đèn đã bị cháy.
* Truy cập vào bóng đèn pha: Điều này thường liên quan đến việc mở mui xe và tháo nắp hoặc tiếp cận một ngăn phía sau cụm đèn pha. Tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu của bạn để biết hướng dẫn cụ thể vì nó thay đổi tùy theo mẫu xe Ford.
* Kiểm tra bóng đèn: Tìm dây tóc bị đứt bên trong bóng đèn. Nếu nó bị hỏng, nó cần được thay thế.
* Thay bóng đèn: Một lần nữa, sổ tay hướng dẫn sử dụng sẽ hướng dẫn bạn thực hiện quy trình này. Cẩn thận không chạm vào phần thủy tinh của bóng đèn mới bằng tay trần – hãy sử dụng vải sạch.
3. Kiểm tra hệ thống dây điện và kết nối: Nếu bóng đèn và cầu chì vẫn ổn thì có thể hệ thống dây điện có vấn đề.
* Kiểm tra hệ thống dây điện: Kiểm tra cẩn thận bộ dây dẫn đến cụm đèn pha. Tìm kiếm bất kỳ dây điện bị sờn, kết nối lỏng lẻo hoặc ăn mòn.
* Thắt chặt các kết nối: Nếu bạn thấy các kết nối bị lỏng, hãy siết chặt chúng một cách nhẹ nhàng. Nếu bạn thấy bị ăn mòn, hãy làm sạch cẩn thận các điểm tiếp xúc bằng bàn chải sắt hoặc chất tẩy rửa tiếp điểm.
4. Công tắc đèn pha: Công tắc đèn pha bị lỗi có thể ngăn nguồn điện tiếp cận đèn pha. Điều này ít có khả năng nhưng có thể. Đây chỉ là phỏng đoán và đòi hỏi nhiều kiến thức về điện hơn. Thay thế công tắc này là một công việc phức tạp hơn.
5. Rơ-le đèn pha (nếu được trang bị): Một số mẫu xe Ford sử dụng rơ-le cho đèn pha. Rơle bị lỗi có thể là thủ phạm. Một lần nữa, sách hướng dẫn sử dụng sẽ chỉ cho bạn vị trí và cách kiểm tra nó. Rơle thường không tốn kém để thay thế.
Nếu không cách nào ở trên giải quyết được vấn đề: Bạn có thể gặp sự cố nghiêm trọng hơn về điện, đòi hỏi phải có chuyên môn của thợ cơ khí có trình độ. Lái xe vào ban đêm chỉ có một đèn pha còn hoạt động là rất nguy hiểm, vì vậy bạn nên nhờ sự trợ giúp của chuyên gia nếu không thể xác định chính xác vấn đề.
Lưu ý quan trọng: Luôn tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe Ford 1998 của bạn để biết hướng dẫn và sơ đồ cụ thể. Vị trí của cầu chì, bóng đèn và các bộ phận khác khác nhau tùy theo mẫu máy. Làm việc trên hệ thống điện ô tô có thể nguy hiểm nếu bạn không quen với chúng. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện những công việc sửa chữa này, hãy mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Những gì liên quan đến chi phí sở hữu một chiếc xe hơi?
Cách thức hoạt động của lốp không hơi Tweel
97 Trans Am bao nhiêu mã lực?
Đây là lý do tại sao còi ô tô lại phát ra âm thanh khác nhau giữa các hãng, kiểu xe và quốc gia